קניית רכב משומש היא תמיד הגרלה. וכדי להישאר מנצח, עליך לשים לב בעת הקנייה ולהקפיד להסתכל ולבדוק את העבודה של כל נקודות התורפה של המכונית.
הוראות
שלב 1
בחן את גוף הרכב בזהירות. מכוניות ביתיות נוטות להחליד במהירות או שיש להן שבבי צבע רבים בגלל חוסר היציבות שלה. האפשרות הטובה ביותר תהיה להסתכל על המכונית במעלית, בה תוכלו לראות את מצב הקרקעית ולראות עקבות ריתוך או קורוזיה קשה. פתח את תא המטען והוצא את הגלגל הרזרבי - מתחתיו ניתן לראות בדרך כלל את העקבות הראשונים להרס המתכות הצפוי.
שלב 2
אם במכונה שלך יש יציקות או קישוטים, קפל אותם בעדינות לאחור. לעתים קרובות ניתן להסתיר שריטות, שקעים או קורוזיה.
שלב 3
מכיוון שאתה יכול לסובב את קריאות הקילומטראז בקלות ב- VAZ, אל תסמוך על המספרים. אם הקילומטראז 'נמוך, והבעלים מספר אילו תיקונים בקנה מידה גדול הוא עשה, הרי שהקריאות אינן תואמות את האמת. אחרי הכל, הז'יגולי החדש בשלוש השנים הראשונות, אם הוא מופעל כראוי, אינו דורש התערבות רצינית.
שלב 4
התניע את המנוע. זה לא אמור להיתקע או להתחיל בניסיון העשירי. שב ברכב, הסתכל בעבודת לוח המחוונים, בדוק את עבודת כל החשמל.
שלב 5
המכונית לא צריכה לעשן ולשלש. אל תסמכו על הבעלים שטוען שזו הפעם הראשונה ורק מבנזין רע. סביר להניח שלמכונית יש בעיות במזרק או במאייד.
שלב 6
פתח את מכסה המנוע. עדיף אם המנוע לא נשטף לפני הבדיקה, אז כל הבעיות יהיו גלויות. בדוק את מצב השמן, הנרות, למדוד את הדחיסה. אם הדחיסה קטנה, המנוע שחוק מאוד ודורש מחיצה.
שלב 7
מצא ונקה את מספר Vin מנוע מלכלוך. לא יהיו לו נזק מכני וצ'יפס - זו ערובה שהוא לא נקטע.
שלב 8
הקפידו לנסוע ברכב שלכם. אם המכונית נוסעת ימינה או שמאלה, יכולות להיות שתי סיבות. או שיש צורך להתמוטט דומה, או שהמכונית עברה תאונה קשה. במקרה האחרון, ניתן להסיר את העמודים ואת דלתות הדלת כדי לראות את הריתוכים.
