לשם מה רכבי שטח? כנראה להתגברות על כבישים גרועים ושטח. אך זה לא תמיד המקרה, מכיוון שרכבי שטח נחלקים לכיתות שונות, חלקן מיועדות רק לאספלט.
נכון לעכשיו, אתה באמת יכול להזדהות עם אדם שהולך לקנות רכב שטח. ואכן, קיים מגוון כה רב של דגמים שונים בשוק, שיהיה קשה מאוד לבחור את המתאים לכם מכל הבחינות.
סיווג רכבי שטח
רכבי שטח מחולקים למספר קטגוריות, שביניהן נוכל להבחין:
• רכבי שטח אמיתיים הם רכבי מסגרת שיכולים להתגבר כמעט על כל שטח;
• רכבי שטח אספלט - מכוניות שיכולות להתמודד עם שטח קליל מחוץ לכביש, אך הן מרגישות יותר בטוחות על שטח כביש קשה;
• רכבי שטח, הם גם קרוסאוברים, הם מכוניות עם מרווח קרקע מוגבר, לפעמים אפילו עם ארבע גלגלים, אך הן מיועדות יותר לשימוש בעיר.
אך אי אפשר לקרוא לסיווג זה מדויק לחלוטין, מכיוון שרכבי שטח יכולים להשתייך במידה זו או אחרת למספר קטגוריות. בנוסף, ניתן לחלק רכבי שטח לכדי "נוכלים" תקציביים.
סיווג רכבי שטח יכול להיות ארוך ומייגע. יצרניות הרכב מבלבלות את עצמן ומשלבות בהצלחה תואם. למשל, BMW X6 הוא סוג של סימביוזה של רכב שטח וקופה בעלת ארבע דלתות.
לשם מה רכבי שטח?
דרושים רכבי שטח, קודם כל, לפעילויות בחיק הטבע, לטיולי חוץ ולהתגברות על שטח שטח. יש לשים לב במיוחד לרכבי שטח, עליהם ניתן להסתער כמעט בכל שטח ללא חשש. אז, המכוניות המפורסמות ביותר הן UAZ המקומי, לנדרובר דיפנדר, מיצובישי פאג'רו ספורט ודגמים דומים. מכוניות אלה נטולות שירותים מיותרים, אין בהן כל מיני פעמונים ושריקות, אך כרטיס הטרמפ שלהן הוא יכולת מעולה בין-לאומית. ישנם גם רכבי שטח פרימיום שיכולים להתמודד עם שטח קשה: לקסוס LX 470, לנד רובר ריינג 'רובר ומרצדס בנץ G-class.
אולי אחד מרכבי השטח המפורסמים ביותר הוא האמר H2. עם זאת, הייצור שלה כבר הופסק.
רכבי שטח אספלט מיועדים לרוב להפעלה בתוך העיר ומחוצה לה, למשל, לטבע. יש להם ארסנל שטח מסוים, אבל אתה לא צריך "לאבד את הראש" עליהם ולנסוע מהאספלט במקומות שלא נבדקו. נציגים מפורסמים של מחלקה זו כוללים את טויוטה היילנדר, מיצובישי פאג'רו, פורשה קאיין ואחרים.
עדיף לא לבדוק קרוסאוברים כלל בשטח, במיוחד בכבדים, מכיוון שהם מיועדים לשימוש עירוני. הנציגים הבולטים של סגמנט זה הם רנו דאסטר, קיה ספורטאז ', פולקסווגן טיגואן, טויוטה ונזה ודגמים דומים.
