למרות העובדה שכרגע הכבישים הרוסיים ממש מלאים במכוניות זרות יקרות, מכוניות ברמה התקציבית, שיש לה הרבה יתרונות, החלו לצבור פופולריות במגלופולינים.
נחוץ
סלון רכב
הוראות
שלב 1
מכונית תקציבית היא מכונית עם מאפיינים טכניים ממוצעים המיועדת למעמד הביניים של האוכלוסייה. בבחירת מכונית כזו מתאימה הסיסמה הבאה: "מכונית אינה מותרות, אלא כלי תחבורה."
שלב 2
על פי נתונים סטטיסטיים, מכירות בארצות ברית המועצות לשעבר, כלומר ברוסיה, בלארוס ואוקראינה בטווח המחירים שבין חמישה לעשרת אלפים דולר, מבוקשות ביותר עבור המותגים ZAZ, VAZ וכמה מכוניות מתוצרת סין. בעת בחירת מכוניות כאלה, עליך לזכור את עלות החלפים.
שלב 3
ניתן להבחין בין הדגמים המיוצרים על ידי AvtoVAZ, Priora, Kalina, Samara ו- Grant. דגמי סמארה הם הזולים ביותר. עם זאת, מבחינת ציוד טכני, דגם זה מיושן משמעותית. פריורה יקרה פי וחצי מסמרה. דגם הקלינה, במיוחד עם סטיישן, הוא הדגם המשפחתי והחסכוני ביותר. זה עולה בערך שמונה אלף דולר היום. גרנט הוא הדגם הפופולרי ביותר כיום. בין היתרונות של דגם זה הם העלות הנמוכה של חלקי חילוף, יכולת תחזוקה גבוהה וזמינות השירות. המודל הזה הוא סוס עבודה אמיתי. בין החסרונות של מכונית זו הם זקנה מוסרית, צריכת דלק גבוהה, הרכבה לא איכותית.
שלב 4
בין המכוניות המיוצרות על ידי ZAZ ניתן להבחין בין הדגמים האוקראינים-קוריאניים לאנוס וסנס. בתקופת המכירות הם הפכו למותגים לאומיים באמת. לאחרונה שוחררו מהמסועים של מפעלים אלה דגמים חדשים "פורזה" ו"וידה ". וידה עולה קצת יותר מפורזה, אך מחירם עדיין גבוה בגסות למכונית תקציבית. בין היתרונות של דגם זה הם עיצוב מודרני וסידור פנים טוב. בין המינוסים ניתן למנות תת-קרקע חלשה, רגישות לקורוזיה וחסרונות אחרים הגלומים לעיתים קרובות במפעל הרכב בזפורוז'יה.
שלב 5
בין השחקניות הגדולות בתעשיית הרכב הסינית נמנים ג'ילי, שרי וליפאן. בין היתרונות של דגמים אלה הם אביזרי כוח מלאים, הגה כוח, מיזוג אוויר, כריות אוויר, כמו גם זול. החסרונות של דגמים אלה כוללים חלקי חילוף יקרים, איכות סינית נמוכה מסורתית, מתכת גוף דקה ואיכותית, מתלי ריצה חלשים, אלקטרוניקה באיכות נמוכה. לכן מכוניות סיניות נקראות לפעמים גם לא אירופיות.
