נכון לעכשיו, צמיגי צינור מותקנים ברוב מכוניות הנוסעים המודרניות. לצמיגים כאלה מספר יתרונות על פני צמיגי צינור: קל להתקנה בחישוק, זול יחסית (ללא צינור), פחות משקל גלגלים כולל, תיקון קל במקרה של פנצ'ר. לעתים קרובות אתה יכול להדביק את הצמיג בעצמך מבלי לפרק אותו.
נחוץ
מדחס נייד לניפוח גלגלים, צבת, סכין, ערכת תיקון צמיגים ללא צינורות, שקע, מפתח ברגים, מכשירים מיוחדים נגד רתיעה לתיקון המכונית בעת הרמתה בשקע
הוראות
שלב 1
הציבו את המכונית על בלם החניה, תקנו את מצבה עם מכשיר האנטי-החזרה, הרימו אותה באמצעות שקע והסירו את הגלגל.
שלב 2
בחן את הגלגל בזהירות כדי למצוא את אתר הפנצ'ר. לרוב, הפנצ'ר מתעצם כאובייקט זר שמבצבץ מהמגן (ראש של מסמר או בורג הקשה עצמית, רסיס זכוכית), אותו יש להסיר בעזרת צבת.
שלב 3
מרחו כמה טיפות דבק על הסמל בעל הברגה. לאחר מכן, שקע את הסמל לתוך חור הפנצ'ר, בצע 7-10 תנועות הדדיות עם הכלי והשאיר אותו בחור.
שלב 4
הכניסו רצועת גומי גולמית לסמל עם חור מחט כך שיהיו חלקים שווים של הרצועה משני הצדדים והניחו עליו שכבה דקה של דבק.
שלב 5
הסר את הסמל עם קצה בורג מהפנצ'ר והכניס במהירות כלי עם רצועת גומי גולמית במקומו כך שזנבות באורך 1-1.5 ס מ יישארו מחוץ לצמיג.
שלב 6
משוך את הסמל בחזרה והחוצה מהחור. רצועת הגומי המקופלת כפולה תישאר בחור.
שלב 7
חתוך את קצות הגומי הבולטים בעזרת סכין, ניפח את הגלגל ללחץ עבודה והתקן אותו על המכונית.
