אפילו נהגים מנוסים לא יכולים לפעמים לענות במדויק על השאלה - האם ניתן לערבב נוגדי הקפאה בצבעים שונים? יש דעה כי אין לעשות זאת באופן קטגורי. אך מומחי הרכב אינם כה קטגוריים ונותנים את המלצותיהם בנושא זה. במקרה של צורך דחוף, אתה יכול לערבב קצת נוזל לרדיאטור עם אותם מאפיינים. אל תערבב נוגד הקפאה שונה!
צביעה רב צבעונית של נוזל לרדיאטור הכרחית לצורך זיהוי חזותי של מותג החומר. בעבודה עם נוזל שקוף הסיכון לטעות עולה פעמים רבות.
ניתן לערבב נוגד קירור בתקן אחד
ניתן לערבב נוזל הקפאה רגיל, אפילו מיצרנים שונים, לפי הצורך. עם צבעים, המצב מורכב יותר. אפילו באותו תקן, נוזלי קירור יכולים להיות בעלי צבעים שונים.
אז, נוזל לרדיאטור הוא כחול או אדום, נוזל הקפאה של המותג G11 יכול להיות כחול או ירוק. ניתן לערבב נוזל קירור רב צבעוני עם נוזל קירור. גרסאות צבעוניות רבות של G11 יכולות להיות מעורבות זו בזו, אך לא עם מותגי נוזלים אחרים. אז, G13 זמין בגרסאות צהובות וסגולות, ניתן גם לערבב אותם, אך בכפוף לתקן G13.
אפשרויות ערבוב לסטנדרטים שונים
באשר למונע הקפאה בסטנדרטים שונים, גם אם הם מיוצרים על ידי אותו יצרן ובעלי אותו צבע. כמויות קטנות, כחצי ליטר, כמו שאומרים, לא עושות את ההבדל. כאשר אנו מדברים על ערבוב נוזל לרדיאטור, אנו מתכוונים לנפחים משמעותיים.
ניתן לערבב את נוגד הקפיאה G11 (ירוק) במקור עם G12 אדום, מכיוון שיש להם אותו בסיס (אתילן גליקול) ואותו תוסף (חומצה קרבוקסילית), אם כי בכמויות שונות. אבל, במקרה זה, הגנה נגד קורוזיה כבר עלולה לסבול.
אם תמלא את הסדר ההפוך, הוסף את G11 ל- G12, הקירור יעבוד, אך עם ירידה משמעותית בפונקציות פיזור החום.
ההבדל בתוספים ובבסיס
נוזל קירור G13 מבוסס על פרופילן גליקול ולכן יש לו הרכב שונה מזה של G11 ו- G12 (אתילן גליקול). לכן, אין לערבב נוגדי הקפאה צהובים וסגולים עם אדום וירוק. כיצד יתקיימו אלכוהול שונה זה מזה? לא ידוע. יש גם הבדל משמעותי בהרכב התוספים.
אסור לערבב את נוזלי הקירור הבאים בצבעים הבאים:
· צהוב ירוק;
· צהוב אדום;
סגול - ירוק;
· סגול - אדום.
תשומת הלב! ניתן לערבב נוגד הקפאה בצבעים שונים באותו תקן. זהו אמצעי זמני ולא ניתן להשתמש כל הזמן בתערובת של נוזל הקפאה שונים! זה יפגע במערכת הקירור של הרכב.
