בחורף, שימוש כבד בחומרים כימיים בכביש משפיע לרעה על הנעליים, ונהגים סובלים מצמיגים פגומים ומזרני רכב. במשך שלושה עד ארבעה חודשים, כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת לאפס והרחובות מטופלים באמצעות ריאגנטים, נהגים מסוימים מצליחים להחליף כמה סטים של שטיחים לרכב. אבל אתה תמיד יכול למצוא מוצא ולחסוך כסף על ידי הכנת שטיחים במו ידיך.
הוראות
שלב 1
בחר את החומר ממנו תכין את שטיחי הרצפה לרכב שלך. עדיף להשתמש בשתי שכבות - האחת לאיטום והשנייה כדי להגן על השכבה התחתונה מפני השפעות ריאגנטים. גומי או פלסטיק מושלמים לבד טקסטיל ובד צפוף לשני.
שלב 2
ראשית, קח מדידות. ניתן לעשות זאת בעזרת סרט מדידה. לאחר מדידת רוחב ואורך השטח לשטיח, גזרו פיסת נייר והצמידו למקומה ואז התוו את הקצוות הלא אחידים של האזור הנדרש. פיסת נייר זו יכולה לשמש כעת כתבנית.
שלב 3
דרך אחרת למדוד היא הרבה יותר קלה - פשוט שרטטו שטיח ישן או השתמשו בו כשבלונה.
שלב 4
עבור השכבה התחתונה, רכשו יריעת איטום גומי מחנות חומרי בניין או השתמשו בשטיח רכב שעדיין שמיש.
שלב 5
עבור החלק העליון, השתמש בלבד עבה, שטיח ישן או שטיח שלא סביר שיהיה שימושי בביתך (אתה יכול להשתמש גם בשטיחי צמר וגם בשטיחים סינתטיים).
שלב 6
בעזרת שבלונה שהוכנה בעבר, מרחו את קווי המתאר של החלק העתידי של השטיח עם גיר או שריד ישן. גזרו בזהירות חלק מהשטיח העתידי לאורך קו המתאר המיושם; יש לטפל בשולי חלק הטקסטיל בגפרורים או במצת כדי לשרוף את החוטים המופיעים. זה כדי למנוע את השחרור של השטיח שלנו. וודא ששתי שכבות השטיח מיושרות זו עם זו. אם יש אי סדרים, תקנו אותם במספריים.
שלב 7
ואז מהדקים את שתי שכבות השטיח יחד. כדאי לעשות זאת עם חוטים עבים. הניחו את שתי השכבות באופן שווה זו על גבי זו וצרו סדרת חורים לאורך קצה היצירה עם מרחק של כחצי ס מ ביניהן. הדבר היחיד שנותר היה לתפור חלקים מהשטיח יחד באמצעות מחט עבה וחוט חזק.
