תאר לעצמך שקנית מכונית לא מזמן. עשינו קצת כוונון. בקיצור, סעו ברכב שלכם, האזינו למוזיקה האהובה עליכם ותיהנו מהחיים. אבל בשלב מסוים אתה שומע בס צמיג וצמיג שמגיע ממכונית השכן שלך יחד עם המוסיקה. האם אהבת את זה. אתה רוצה גם צליל מהפנט בתדרים נמוכים שמגיע מהרכב שלך, וכדי להגשים את הרצון הזה, אתה רק צריך להתקין סאב-וופר.
הוראות
שלב 1
עם זאת, תהליך זה הוא די זמן רב ומסובך. לכן, לפני התקנת סאב וופר משלך, ודא שיש לך את הכישורים המתאימים ויש לך את כל הכלים הדרושים. התקנה שגויה עלולה לגרום נזק לסאב-וופר.
שלב 2
הסאב-וופר הפעיל מצויד במגבר כוח משלו, המסוגל להסיר את העומס בתדר נמוך מהמגבר. ההבדל האופייני בין סאב וופר פסיבי הוא שמגבר כזה אינו מובנה בתוכו, כך שבמקרה זה תצטרכו לקנות את המגבר הזה בנפרד. במקרה זה, הסאב-וופר מחובר לרמקולים בסדרה דרך המגבר. אופן חיבור המגבר מתואר, ככלל, במדריך למשתמש המצורף אליו. בדרך כלל בקלטת הרדיו עצמה יש יציאות קו לחיבור מגבר.
שלב 3
כעת עבור ישירות להתקנת הסאב-וופר, לאחר שבחרת את הסוג המתאים לעצמך.
מארז הסאב וופר בדרך כלל קבוע בתא המטען עם פינות מתכת. לא אמורים להיות פערים בין הפינות לגוף. אחרת, תשמע רעש לא נעים מתא המטען.
שלב 4
הסאב וופר בדרך כלל מכוון לאחור, בכיוון ההפוך לתנועת המכונית. זה מוצדק מכך שעקב הסידור הזה גלי הקול עוברים מרחק גדול יותר, וכתוצאה מכך הבס יהיה עמוק יותר. אתה יכול לכוון את הסאב-וופר לכיוון תא הנוסעים. עם זאת, במקרה זה, אתה מסתכן להרוס אותו אם המרחק מהסאב-וופר למושבים הוא קצר מדי. עכשיו אתה יודע מספיק כדי לחבר סאב-וופר בעצמך.
