התכנון והפריסה של תיבת ההילוכים של מכונית המעבירה את מומנט המנוע לגלגלים הקדמיים נקראים הנעה קדמית. ההיסטוריה שלה חוזרת על פני 80 שנה. בזכות הנעה קדמית נולדה משפחה גדולה של מכוניות עם הנעה קדמית.
הוראות
שלב 1
לרכבים עם הנעה קדמית יתרונות שאין להכחישה. בהשוואה לבני דודיהם עם הנעה אחורית, הם הרבה יותר זולים לייצור, מה שמשפיע על מחיר הצרכן. במילים פשוטות, ישנם חצי חלקים רבים במכונית הנעה קדמית. אז, היעדר פיר מדחף, שעבורו יש צורך במנהרה מיוחדת, מאפשר לכם להפוך את פנים הרכב למרווח הרבה יותר. אך היתרון העיקרי של הנעה קדמית בעת נסיעה בירידה בכביש חלקלק, כאשר פעולה מיומנת של ההגה ודוושת הדלק - מכיוון שעיקר המכונית מרוכזת ברגע זה בגלגלים הקדמיים - ניתן למנוע תאונות. אך במצב זה אין צורך לבחור מכיוון שיש רק ציר אחד - הקדמי. הרבה יותר קשה לנהוג ברכב עם הנעה לכל הגלגלים, כאשר המומנט מהמנוע מועבר לכל הגלגלים.
שלב 2
נראה כי תוכנית כזו נותנת יתרונות רבים - יציבות בכביש חלקלק, יכולת שטח מוגברת בתנאי שטח. אבל אתה עדיין צריך להיות מסוגל לנצל את היתרונות האלה. אם למשל חורגים מהגבלת המהירות הבטוחה כאשר הציר הקדמי מופעל, אז החלקה על קטע ישר אפשרית וקיימת סכנה שלא להיכנס לפינה. אבל בכבישים טובים, הסרן הקדמי טוב יותר, שמסיר עומס יתר מהשידור ומאריך את חיי השירות שלו. בעלי דגמי הנעה ארבעה גלגלים מודרניים, בהם הציר הקדמי מסתובב בלי לעצור את המנוע, גם הם לא צריכים להירגע.
שלב 3
במקרה של קרח, יש להפעיל את הציר הקדמי, אחרת לא ניתן למנוע החלקה. זה מסוכן עוד יותר כאשר, בתנאים אלה, הסרן הקדמי מכובה מבעוד מועד. בשלב זה, מאמץ הטרקטוריות על הציר האחורי מוכפל, מה שמגדיל עוד יותר את הסבירות להחלקה.
שלב 4
נתק את ההנעה הקדמית רק לאחר שתוודא שפני הכביש איכותיים. ניתן לחלק את התיבות של כל רכבי ההנעה בארבע הגלגלים המודרניים לשלוש קבוצות עיקריות, בהתאם לעקרון פעולתן. הקבוצה הראשונה כוללת מכוניות בהן מופעלת ארבע גלגלים במצב ידני - בדרך כלל באמצעות כפתור או מתג. הקבוצה השנייה מורכבת ממכוניות עם הנעה אוטומטית לכל הגלגלים. והקבוצה האחרונה היא מכוניות עם הנעה קבועה לכל הגלגלים.
שלב 5
לדברי נהגים מנוסים, מכונית נוסעים עם הנעה קבועה לכל הגלגלים מתאימה יותר למי שאוהב נהיגה מהירה. למי שמעדיף נסיעה שקטה ובטוחה, האופציה הטובה ביותר היא הנעה לכל הגלגלים האוטומטית. נהגים שרגילים להסתמך רק על עצמם בכל מצב, ככלל, בוחרים מכוניות עם הנעה קדמית ידנית.
