בחורף, בדרך חלקלקה, כל פעולה רשלנית יכולה להוביל להחלקה, ולעתים אף לפניית פרסה של המכונית. מכוניות עם הנעה אחורית מסוכנות יותר מבחינה זו, אך מצב זה יכול להתרחש גם במכונית עם ציר קדמי מוביל.
הוראות
שלב 1
זכור את המצבים שבהם החלקה עלולה להתרחש. ראשית, מדובר בפנייה חדה, לכן לא כדאי לנסות להיכנס אליה במהירות. כמו כן, מספר אי סדרים בכביש יכולים לשמש סיבה להחלקה. רוט יכול להיות גם מסוכן, אז נסו לא להיכנס אליו. החלקה יכולה להתרחש בנסיעה בירידה, בירידה.
שלב 2
קודם כל, ללמוד להרגיש החלקה. אתה מרגיש את סיבוב המכונית עם הגב. נהגים לא מנוסים רבים בוחרים בתנוחת נהיגה שגויה, ומנסים לנוע כמה שיותר קרוב לשמשה הקדמית, ויש מרחק רב מאחורי הגב למושב. לעומת זאת נהגים מנוסים אוהבים לנהוג ברכב במצב שכיבה ולפעמים אוחזים בהגה ביד אחת. זכרו - כל זה אינו בטוח, ותנוחת נהיגה שגויה עלולה להוביל לתוצאות עצובות. לכן, התאימו את מושב הנהג שלכם כך שיהיה לכם נוח, אתם במצב של ישיבה קפדנית והגב שלכם חזק כלפי המושב.
שלב 3
ברגע שאתה מרגיש שהמכונית מסתובבת הצידה ומתחילה להחליק, כלומר היא מתחילה להחליק, בשום מקרה לא לנסות לבלום בצורה חדה. זה יכול להוביל לסחרור ונסחף לצד הדרך או לנתיב המתקרב. להפך, בעדינות, לא בתנועות פתאומיות, לחץ על דוושת הגז. אל תנסה להטביע אותו על הרצפה, אחרת החלקה שלך תהפוך לקצבית, כלומר מצד לצד.
שלב 4
בעת החלקה על ההנעה הקדמית, יש צורך לסובב את ההגה בכיוון ההפוך להחלקה, תוך אספקת גז. ברגע שאתה מרגיש שהמכונית מסתובבת בכיוון ההפוך, שחרר את דוושת הגז ושם את ההגה ישר. לאחר המניפולציות הללו, תוכלו לעצור כדי לנשום ולהירגע. כשמתחילים לנסוע שוב, עלו על הדלק לאט וזכרו את כללי ההתנהגות בכביש החורף.
