לרכב עם הנעה קדמית מאפייני טיפול המופיעים על משטחים חלקלקים. על משטח רגיל ויבש, כאשר אין החלקה בגלגלים, אין כמעט הבדלים בהתנהגות המכוניות עם ההנעה האחורית וההנעה הקדמית.
בנסיעה בקו ישר, לרכב עם הנעה קדמית אין נטייה להחליק, גם כשנוסעים בכבישים חלקלקים מאוד. כשנכנסים לעיקול על משטח כזה, עלול להחליק רכב עם הנעה קדמית.
החלקה ברכב
החלקה מתרחשת מכיוון שכאשר המהירות פוחתת, המכונית נבלמת על ידי המנוע, הגלגלים האחוריים נפרקים ומאבדים משיכה, תוך כדי הסטה הצידה. אך כמעט מכל החלקה, ניתן להוציא מכונית עם הנעה קדמית עם משיכה. יש לתקן באופן אמין מיומנויות פינות, מכיוון שהנהג מתחיל להאט באופן אינסטינקטיבי בעת החלקה.
במקרה של החלקה, על נהג מכונית עם הנעה קדמית, ללא הפחתת מהירות, לסובב את ההגה לכיוון החלקה. אם החלקה לא הגיעה לזווית גדולה, ניתן ליישר את המכונה פשוט על ידי הגברת המהירות מעט. אין צורך לבצע תנועות מתקנות עם ההגה.
הריסת מכוניות
כדי להגביר את המהירות לחיסול החלקה בעת פנייה, עליך להיזהר, אחרת גלגלי ההנעה יחליקו. כתוצאה מכך יכול להיסחף, כלומר, אובדן משיכה מוחלט עם הגלגלים הקדמיים, והמכונית תהפוך לבלתי נשלטת.
סחיפה יכולה להתרחש גם כשנכנסים לפינה חלקה במהירות גבוהה. במקרה זה, המכונית תיסחף אל החלק החיצוני של הפנייה.
איך לא לאבד שליטה על המכונית
כדי למנוע מצבים קריטיים עם החלקה ונסחף של מכונית עם הנעה קדמית, על הנהג לדעת לנהוג ברכב על משטחים חלקלקים.
כשאתה מתקרב לפינה, עליך להפחית בצורה חלקה את המהירות על מנת להבטיח עתודה אמינה של מתיחת הגלגל. ניתן להגדיל את המהירות של מכונית עם הנעה קדמית ממש בפינה ללא חשש להחלקה.
במקרה של החלקה, אל תוריד את המהירות, תקן את תנועת המכונית על ידי סיבוב ההגה לכיוון ההחלקה ולחץ בצורה חלקה על דוושת הגז, ובכך הגדל את מאמץ הגלישה על הגלגלים המניעים.
אם המכונית מתחילה להיסחף מהכביש, יש צורך להפחית את אספקת הדלק עד לביטול החלקת הגלגל הקדמי, ואז ליישר את מסלול המכונית בעזרת ההגה.
