טכומטר הוא אחד המכשירים החשובים ביותר ברכב. זה מאפשר לך לעקוב כל הזמן אחר מהירות המנוע. עם זאת, לא בכל תצורת מכונית יש טכומטר טכני רגיל. לכן, לנהגים רבים יש שאלה כיצד לחבר מכשיר זה למנוע הזרקה.
נחוץ
- - טכומטר מרחוק;
- - לוח מחוונים חדש עם טכומטר מובנה;
- - סט כלים;
- - מלחם;
- - כפפות כותנה.
הוראות
שלב 1
עיין במדריך לתיקון ותפעול הרכב שלך. בו תוכלו למצוא הוראות להתקנה והסרה של מד טכומטר סטנדרטי לדגם הזרקה של מכוניתכם.
שלב 2
גלה אם ישנם מכוניות לוח מחוונים סטנדרטיות עם מד טכומטר לרכב שלך. אם יש כאלה, האפשרות האידיאלית והקלה ביותר היא לרכוש ולהתקין לוח כזה במקום זה המותקן כעת במחשב שלך.
שלב 3
כדי להתקין לוח מחוונים חדש עם טכומטר מובנה, יש צורך לפרק את הטורפדו באופן חלקי או מלא. לכל דגם רכב יש מאפיינים משלו בעת הסרת הלוח. במכונות מסוימות יש צורך לנתק את כל הטורפדו, בעוד שאחרים רק צריכים להסיר את מגן המגן מעל לוח המחוונים ולברג את הברגים המחברים את המחברים.
שלב 4
יש צורך לחבר לוח מחוונים חדש על פי התרשים המוצג בהוראות המצורפות. אל תשכח להסיר את מסוף המינוס מהסוללה לפני ההתקנה.
שלב 5
קנו והתקינו טכומטר מצית חיצוני. מכשיר כזה מאפשר לך למדוד את מספר המהפכות על ידי שינוי הזרם במערכת אספקת החשמל שעל הלוח. טכומטר מרחוק המופעל על ידי מצית הוא מאוד נוח, מכיוון שהוא דורש מינימום מאמץ להתקנה.
שלב 6
עם זאת, יש בו גם שגיאת מינוס קטנה. זאת בשל העובדה שלכל מתכת יש ערך עמידות משלה.
שלב 7
חבר את טכומטר ישירות לחוטי המצית אם ברצונך להשיג את השגיאה המינימלית. לשם כך, הוציאו את שקע המצית מהמחבר והלחמו את החוטים מהטכומטר אל החוטים המגיעים ממערכת החשמל של המכונית, תוך התבוננות בהתאמת הצבעים.
שלב 8
למדידה המדויקת ביותר של מהירות המנוע, חבר טכומטר חיצוני לסליל ההצתה. הסר את מעטפת עמוד ההגה ואתר את רתמת החיווט. ביניהם, הפרד את החוטים ההולכים לסליל. צריכים להיות ארבעה כאלה בסך הכל. הלחמה אחת ל"פלוס ", והשאר בהתאם לצבע החוט עצמו.
שלב 9
צרו קשר עם השירות אם אינכם בטוחים ביכולותיכם. התקן רק את דגם הטכומטר המומלץ לשימוש ברכבך. השימוש במכשירי צד שלישי יוביל, במקרה הטוב, לביצוע שגוי של המערכת.
