כדי לפרק את המנוע ממכונית 2101-07 מדגם VAZ קלאסי, אתה צריך לעשות קצת מאמץ. אבל, כמו שאומרים במזרח: "הדרך תתנהל על ידי ההליכה."
נחוץ
- סט כלים,
- קלעים,
- מנגנון הרמה.
הוראות
שלב 1
בשלב ההכנה של הוצאת המנוע, מכל דגם של מכוניות VAZ, קודם כל מפרקים את מכסה המנוע והרדיאטור (אל תשכחו לנקז את נוזל הקירור), והסוללה מנותקת, שגם היא מוסרת מהשקע שלה.
שלב 2
אז יש צורך לנתק את צינורות הפליטה מסעפת הפליטה, לפתוח את האומים המחברים את המנוע לכריות הגומי התומכות, לנתק את כל מחברי החיווט החשמלי המחוברים לחיבור מערכות המנוע לרשת המשולבת ברכב. נתק את מוט המצערת מהקרבורטור או המזרק. הסר את שואב האוויר ואת חוטי המתח הגבוה יחד עם הכיסוי של מפיץ המפסק. וגם אתה צריך לנתק את קו הדלק.
שלב 3
לאחר סיום העבודה בתא המנוע, ברכב, אנו מסירים את ידית המעבר יחד עם המכסה. לאחר מכן, מתבצעת עבודה מתחתית המכונה: פיר המדחף מנותק מתיבת ההילוכים, צילינדר עבד המצמד מוסר, החיווט החשמלי מחיישן ההפוך, כמו גם כבל מד המהירות מנותקים, סוגר התמיכה האחורי של יחידת הכוח מתברג, הבורג המחבר את כבל הקרקע למנוע מתברג והגנת ארכובה מפורקת.
שלב 4
עכשיו הכל מוכן להסרת יחידת הכוח מהמכונית (מנוע המחובר לתיבת ההילוכים). תקן את המתלים על ראש הצילינדר בסוגריים המיוחדים שמספק היצרן להסרת המנוע. ובזהירות, לאט, התחל להרים את המנוע ובמקביל להזיז אותו קדימה לכיוון הרכב. לאחר הוצאת המנוע לחלוטין מתא המנוע, הניחו אותו במקום מוכן.
