כמות הנפט על הפלנטה שלנו פוחתת מיום ליום. באופן לא מפתיע, במקביל, מחירי הבנזין עולים באופן אקספוננציאלי. אך אם תקפידו על כמה כללים פשוטים בזמן הנהיגה, ניתן להפחית את כמות הדלק הנצרכת ברכב בכמעט 20%.
הוראות
שלב 1
בדוק אם ברשותך תקלות. המנוע שלו חייב להיות נקי, להעריך את מצב המסננים והנרות, לוודא שמפלס שמן המנוע נמצא בטווח הרגיל. בדוק את לחץ הצמיג. הצמיגים השטוחים מובילים לצריכה מוגברת של בנזין על ידי המכונית.
שלב 2
פתח את תא המטען של המכונית שלך, וודא שאתה לא סוחב איתך שום דבר מיותר. זכרו שכל 100 ק"ג נטל מגדיל את צריכת הדלק בליטר שלם לכל 100 ק"מ.
שלב 3
מכוניות מודרניות פשוט גדושות במכשירים המספקים נוחות לנהג ולנוסעים. אבל לכל דבר יש מחיר. המושב המחומם מגדיל את צריכת הדלק ב -0.25 ליטר / 100 ק"מ, והמזגן יכול לצרוך עד 2 ליטר דלק במזג אוויר חם. כמובן, זה לא אומר שאתה צריך לכבות את כל המכשירים בתא ולהקפיא או להיפך, להיחנק מהחום, אבל אין צורך להכריח את המזגן לדוש ברציפות, להפעיל אותו לפי הצורך ואת שלך בארנק יגידו לך בתחנת הדלק: "תודה."
שלב 4
אך בעיקר דלק נצרך עקב סגנון הנהיגה הלא תקין של נהגים מסוימים. מכונית מתחילה צורכת הרבה דלק. זה מובן, זה לוקח אנרגיה מדהימה כדי להזיז ערימה ענקית כזו של מתכת. מטומטם חד ממקום יכול ונראה מרשים, אבל זה דורש פי 3-4 יותר בנזין מאשר להתחלה הדרגתית רגילה.
שלב 5
ככל שההילוך נמוך יותר, סל"ד המנוע גבוה יותר, כלומר נצרך יותר דלק. נסה לעבור ולרכוב בהילוכים גבוהים בזמן. במהירות של 50 קמ"ש בהילוך הרביעי, המכונית צורכת 20% פחות דלק מאשר בהילוך השלישי. החיסכון הופך להיות משמעותי למדי.
שלב 6
אל תשאיר את המנוע פועל כשהמכונה נייחת. אם אתה יודע בוודאות שעליך לעמוד זמן רב ברמזור או במעבר רכבת, כבה את המכונית. במהירות סרק הוא יכול לצרוך עד 2 ליטר לשעה, ואין בכך שום תועלת.
שלב 7
הימנע מבלימה ותאוצה מיותרים. כשיצאתם למסלול, בחרו מסלול מהיר ונסו לעמוד בו במידת האפשר. מומחים חישבו כי המהירות האופטימלית בנסיעה בכביש המהיר היא 110 קמ ש. אם אתה רוצה ללכת מהר יותר, היה מוכן לקילומטראז 'גבוה יותר.
