צריכת דלק היא אחד המאפיינים החשובים ביותר של מכונית בתנאי הפעלה מודרניים. כל אדם שפוי רוצה כלכלה סבירה. איך להשיג את זה? להלן מספר טיפים פשוטים.
הוראות
שלב 1
בדוק את ההצתה. זכרו כי הצתה מאוחרת, ריווח שגוי של אלקטרודות ומצתים לא אחידים יגדילו את צריכת הדלק בכמה אחוזים. נתון זה אולי נראה לך חסר משמעות, אך אם תייעל את ההצתה, זה יכול לחסוך לך עד 10% דלק.
שלב 2
עקוב אחר טמפרטורת המנוע ומצבו. אם טמפרטורת נוזל הקירור נמוכה מההמלצה של היצרן, צריכת הדלק עולה ב -10%, אך היא הרבה יותר גרועה בהקשר זה, כשנוסעים על מנוע לא מספיק חם, אשר "אוכל" עד 20% מהדלק שלכם. שימו לב כי המנוע שחיקת צילינדר ובוכנה תפחית את בלאי המנוע, דחיסה, וזה בתורו מוביל גם לעלייה משמעותית בתיאבון המכונית שלך: כל יחידת דחיסה חסרה תעלה לך 10% מדלק. מכאן הכלל: לחמם את המנוע כראוי ולפקח על מצבו אם ברצונכם לחסוך כסף.
שלב 3
תתארגן. ככל שאתה סוחב איתך יותר, כך הוא דורש יותר דלק. אתה לא צריך לנהוג עם אספקת מזון משומר לשנה במקרה של נסיעת חירום לבית הכפרי, רק הדברים הנחוצים ביותר צריכים להיות בתא המטען ובתא הנוסעים ברכב: גלגל רזרבי, שקע, עזרה ראשונה ערכה, מטף כיבוי, סט הברגים הנחוצים ביותר. זכרו כי כל 100 ק ג מטען ידרוש בממוצע עד 10% בנזין מעבר לנורמה. הזמנה מושלמת תחסוך לכם עד 30% מהדלק המבוזבז לפני הקציר.
שלב 4
שנה את כל המתכלים בזמן. אי החלפת מסנני האוויר בזמן או שימוש בסוג לא נכון של אלמנטים של פילטר תגרום לצריכת בנזין נוספת של 5% -10%, וכבר דיברנו על החשיבות של שמירה על מצתים בסדר בשלב 1.
שלב 5
מלא את הדלק הנכון. אם אתה נוהג על בנזין שמספר האוקטן שלו נמוך מזה שקבע היצרן של מכוניתך, הדבר עשוי להפחית את כמות ההמחאה שלך בתחנת הדלק בכמות מסוימת, אך צריכת הדלק תהיה עד 50% מהרגיל! באמת: הקמצן משלם פעמיים.
שלב 6
צפו בסגנון הנהיגה שלכם. זה אולי הדבר החשוב ביותר שאתה יכול לעשות כדי להפחית את צריכת הדלק שלך. ככל שתדאי פחות את דוושת הדלק בזמן הנהיגה, כך פחות הדלק שלך משתמש ברכב. אנחנו לא מעודדים אותך לנהוג במהירות של חילזון, רק נסה לשמור על זה קבוע כמה שיותר זמן. אל תאיץ לשווא, כדי לא להפעיל בלימה אגרסיבית וחדה, אך יחד עם זאת, אתה לא צריך לבלום לפני כל סיבוב, אחרת המנוע שלך יצטרך לצרוך דלק נוסף כדי לטפס על גבעה או להאיץ למהירות רגילה.
