נהיגה ברכב בקו ישר תלויה לא רק בהיגוי מיומן, אלא גם בציפורן המותאמת כהלכה של הגלגלים הקדמיים. אתה יכול לעשות את זה גם בתחנת השירות וגם במוסך שלך. ישנן מספר דרכים לעשות זאת, אך אחת מהן, באמצעות מצביעי לייזר, זהה כמעט לחלוטין לשיטת ההתאמה על הספסל.
הוראות
שלב 1
הציבו את הרכב על רצפת מוסך מישורית ומרווחת. הכן כמה כלים. ראשית, מסך עם פולט. צרף אותו לקיר המוסך או לרצפה שלך על מעמד. במקרה הראשון, שקול להתאים את המיקום של מצביע הלייזר. חבר אותו למחזיק הגמיש. הפוך את המסך מדיקט, גובה 350 מ"מ, רוחב 400 מ"מ. בצע עליו סימון: צייר קו אנכי במרכזו, קו אופקי - צועד לאחור 120 מ"מ מלמטה. הצב מצביע לייזר בצומת שלהם. הכינו לו מקום מחתיכת הצינור החלול המתאים (עבור המצביע), תקנו אותו על לוח מתכת 100x100 מ"מ, ואז על המסך.
שלב 2
הרכיב את המסך על חצובה טלסקופית, כלומר הכנס את הצינור המחזיק אותו בקוטר הגדול יותר. ספק עליו בורג שישמש כמחזיק. המרחק מהמסך הימני והשמאלי למחזירים יכול להיות שונה, קחו בחשבון עובדה זו בחישובים נוספים. ככל שהוא גדול יותר, כך הערכים הנמדדים גדולים יותר על המסך, ולכן מדויקים יותר. השתמש בסוללות פנס 4.5 V להפעלת המצביע.
שלב 3
התקן את המתקן השני על הגלגל - מראה, שתשמש כמחזיר את קרן המצביע על המסך. הפוך ברגי הרכבה מברגי גלגל רגילים על ידי הגדלתם בעזרת חתיכים. המכשיר השלישי הוא מרכזי מסכים. על פלטפורמת הכוונון של הקימבר לחלק את העומס באופן שווה לכל הגלגלים. להפעלה קלה יותר של הגלגלים הקדמיים, השתמש בשתי לוחות מתכת וביניהם שכבת שומן. הניחו אותם מתחת לגלגלים.
שלב 4
התקן מסכים בכל מרחק מרפידות הייחוס. המשטח של כל מסך חייב להיות מקביל למישור האורך-אנכי של המכונה, כלומר. להתבונן באופק. אחרת, יופיעו שגיאות במדידות הזווית. אם המסך נמצא על הקיר, החל עליו את שדות הסטיות המותרות של הקורה, זה יאפשר לנווט בקלות בעתיד מבלי לבצע מדידות חוזרות.
שלב 5
הנח את מגני הריכוז במקום רפידות התמיכה. הפעל את הפולטים, כוון את הקורות כך שכל אחד מהם יעבור במדויק דרך החורים שבהם וייפול על המסך הנגדי. ואז הסר אותם.
שלב 6
התקן את המכונית עם הגלגלים הקדמיים על רפידות התמיכה וקבע את המחזירים על ידי החלפת הברגים הסטנדרטיים בזה אחר זה למיוחדים. מדוד את המרחק ממרכז המסך למשטחי מראות המחזיר. הרם את אחד הגלגלים הקדמיים והפעל את המשדר.
שלב 7
גלגל את הגלגל: הקורה המשתקפת על המסך מתארת מעגל. הניחו את הקורה בראש העיגול. התאם את המחזיר כך שהקרן תפגע בנקודה אחת בלבד. לפיכך, משטח המראה יהפוך מקביל למישור הסיבוב של הגלגלים.
שלב 8
הורד את הגלגל עם המשקף המותאם כראוי ועשה את אותו הדבר עם השני. לחץ על המתלה. לשם כך, לחץ מספר פעמים על חזית המכונה, גלגל אותה מעט קדימה ואחורה והנח אותה חזרה על רפידות התמיכה.
שלב 9
מדוד את זווית ההשתלשלות על ידי סיבוב ההגה כך שהקורה פוגעת בקו האנכי האנכי או בסמוך. זווית הלידה שווה לסטיית הקורה מקו זה. זה נחשב לשלילי כאשר הקרן משתקפת מעל קו האמצע האופקי, וחיובית אם מתחת. חשב את הזווית לפי הנוסחה sin = a / 2L, כאשר a היא סטיה של הקורה, L הוא המרחק מהמסך למחזיר, 2 הוא המקדם.עבור ה- VAZ הקלאסי, גבולותיה ב- L = 1 מ 'שווים ל- 0 ° 5 ± 20', זה תואם את הסטייה על המסך - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) מ מ. בצע את ההתאמה על ידי הנחת מנקי ים מתחת לבורג על הקורה הקדמית.
שלב 10
הגדר את שליטת הבוהן בהגה כך שבאחד המסכים הקורה פוגעת בקו המרכז האנכי. במקביל, יש למדוד את הסטייה ממנו על המסך השני. חישבו לפי הנוסחה: b = 2CXLD, כאשר L הוא המרחק מהמחזיר למסך, Cx הוא ההתכנסות, D הוא קוטר דיסק הגלגל (VAZ - 360 מ מ), 2 הוא המקדם. התאם את ההתכנסות על ידי שינוי אורך מוטות ההגה, נסה לשמור על שוויונן המשוער.
