הפעלת מכונית עם תמוכות קדמיות לקויות הינה מסוכנת, מכיוון שהתנהגותה של המכונית בכביש תלויה בהם באופן ישיר. למען ביטחונך ובטחונך של אחרים, עליך להחליף מתלים פגומים בחדשים בזמן.
אתה יכול לקבוע את המצב הטכני המדויק של המדפים בשירות רכב בדוכן. מומחים יתקנו את המכונית באתר מיוחד ויתחילו להתנדנד באינטנסיביות לכל הכיוונים. במקביל, החיישנים ימדדו את ביצועי המדפים וייתנו החלטה על המשך השימוש בהם או על הצורך בהחלפה.
לא ניתן לבצע בדיקה זו לבד. אתה יכול רק להניף את המכונית בכנף ולהביט בתנודות הרטובות. במקרה זה, המכונית צריכה להתנדנד פעם אחת ולעצור. אם הוא מתנדנד יותר מפי 2, אז המדפים פגומים לחלוטין. הבעיה היא שגם במצב גרוע בולמי הזעזועים עוברים את המבחן הזה.
לכן אבחון עצמי של מתלים מתחיל בבדיקת מראהם. כל סימני נזילות השמן מבולם הזעזועים מעידים על תקלה שלהם ועל הצורך להחליפם. ואז הקשיבו למתלים: מתלה פונקציונלי לחלוטין עם תמוכות פונקציונליות לחלוטין לא אמור לדפוק. הערך את איכות ההשעיה. כמובן, הערכה זו תהיה סובייקטיבית מאוד ותלויה בחווית הנהיגה.
הצורך בעמודי A טובים חשוב במיוחד לרכבי הנעה קדמית. כל תקלות בבולמי הגלגלים הקדמיים פוגעת באחיזת הגלגלים בכביש, מגדילה את מרחק הבלימה והופכת את המכונית ללא יציבה בעת פנייה ובלימה. בעת פנייה, למשל, המכונית עלולה לפנות לפתע או להיזרק לנתיב או לתעלה הקרובה. בנוסף, בולמי זעזועים פגומים גורמים להתבלות של צמיגים ומסבי גלגלים פי עשרה יותר.
יש להחליף את הבולמים גם בתום חיי השירות שלהם. משך הזמן שלה לא תלוי רק באיכות הייצור, סוג ובודל הבולמים, אלא גם בתנאי ההפעלה. לדוגמא, בעונת החורף, בתחילת התנועה, מומלץ לנסוע את 1-2 הקילומטרים הראשונים במהירות בינונית. זה יחמם את המדפים. אם זה לא נעשה, הם יכולים להיכשל במהירות.
אורך החיים הממוצע של המדפים הוא 30-50 אלף ק מ. במקרים נדירים הם יכולים לשרת עד 70-80 אלף. יחד עם זאת, הם יכולים לעבור את כל המבחנים כשירים, אך באופן בלתי צפוי נכשלים במצב קריטי. לכן, גם בולמי זעזועים הניתנים לשירות מכל הבחינות צריכים להיות מוחלפים בזמן, מבלי להמתין לשעת חירום.
