הפעולה הנכונה של המנוע תלויה בהידוק שסתומי הכניסה והפליטה. אם התקלות ברכב ואובדן החשמל, בדוק את מצב החלקים החשובים האלה. תוכלו לפנות לשירות רכב לצורך אבחון ועזרה, אך במאמץ תוכלו להתמודד עם הבעיה בעצמכם.
זה הכרחי
- - מוט מתכת;
- - צינור גומי;
- - מהדק;
- - משחת יהלומים;
הוראות
שלב 1
הכן את כלי ההטלה. השתמש במקדחה, ואם אין לך, הכין את המתקן בעצמך. קח מוט מתכת, שים עליו צינור גומי באורך 20 ס מ ובקוטר שמתאים לשסתום. את החיבור בין הצינור למוט המתכת יש לאבטח בעזרת מהדק בורג.
שלב 2
הסר את ראש הצילינדר. לשם כך, נתק את המסוף השלילי של הסוללה, את החוטים של טמפרטורת נוזל הקירור וחיישני לחץ השמן. הזז את הבוכנה 1 של הגליל למצב הדחיסה ונקז את נוזל הקירור. נתק את צינור ההדמיה מהסעפת ומהתרמוסטט.
שלב 3
הסר את מכסה גל זיזים ומסנן האוויר. עכשיו אתה יכול להסיר את כיסוי הראש. אבטח את גלגלת השיניים של גל הזזה מפני הסתובבות על ידי הנחת מברג על החתיך הממוקם בחורו. נתק את חגורת כונן גל הזיז מגלגלת השיניים. הסר את בורג הגלגלת ואת מכונת הכביסה. הסר את הגלגלת מגז הזיזים עם שני מברגים.
שלב 4
שחרר את המהדק ונתק את הצינור ממשאבת הדלק. הסר את החוט המרכזי ממפיץ ההצתה. נתק את הבלוק עם החוטים מההצתה על ידי לחיצה על מהדק הקפיץ. נתק את צינור המגבר והצינור מתקן הוואקום. שחרר את המהדק ונתק את צינור החימום. כעת הסר את 10 הברגים ההרכבה והרים את ראש הבלוק. החלק אותו כך שקצה גל הזיזים ייצא מכיסוי חגורת הכונן.
שלב 5
הסר את השסתומים מהראש ונקה אותם היטב ואת המושבים באמצעות בנזין. כעת הכניס את השסתום לראש. מרחו על האוכף משחת יהלומים. הנח את הכלי המיוצר על גזע השסתום. אם אתה משתמש במקדחה, הכנס את השסתום לצ'אק שלו. סובב בעדינות את הגזע לכל הכיוונים ולחץ אותו על המושב.
שלב 6
שמור על צבע המושב והמסתם מעת לעת. גוון אפור אחיד הוא סימן לכך שהשגת את ההידוק הנדרש. לאחר הקפיצה יש לשטוף היטב את השסתום עם בנזין ולהסיר את הדבק שנותר. עכשיו שים את כל החלקים במקום.
