בניגוד לידית ההילוכים בתיבה ידנית, במכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית ישנו מנוף RVD, שמפענח כ"מנוף לבחירת טווחי הילוכים ". מותקן על הרצפה לצד הנהג או על עמוד ההגה, יש להם בערך אותה סט מצבים עבור המנוף. עמדות אלה מסומנות באותיות הלטיניות "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)". על המנוף עצמו יש כפתור נעילה למיתוג מסוכן וכפתור מצב "OD".
הוראות
שלב 1
עמדה "P" - חניה. במצב זה של המנוף, פיר היציאה של התיבה חסום, ואי אפשר להזיז את המכונית. נבחר לחניה לטווח ארוך. כדי למנוע שבירה של תיבת ההילוכים האוטומטית, העבר את ה- RVD למצב "P" רק אם הרכב עצור לחלוטין ואינו נייד.
שלב 2
מיקום "R" - לאחור, לאחור. הפעל רק כאשר הרכב עומד במקום. מעבר למצב "R" כשהמכונה נעה קדימה יוביל לקלקול התיבה האוטומטית, תיבת ההילוכים ואפילו המנוע עצמו.
שלב 3
העמדה "N" היא ניטרלית. במצב זה של ה- RVD, כל האלמנטים של התיבה האוטומטית מושבתים, המכונה נעה בחופשיות. השתמש בעת גרירת מכונית למרחקים קצרים, לא יותר מ -70 ק"מ.
שלב 4
מיקום "D" או "D4" - נהג. המצב הראשי כאשר המכונית נעה קדימה. ההילוכים מועברים אוטומטית מהראשון לגבוה ולהיפך בהתאם למידת לחיצת דוושת הגז והשימוש בדוושת הבלם.
שלב 5
מקם "3" או "D3". מתרחש בתיבות הילוכים אוטומטיות בעלות ארבע וחמישה הילוכים. במצב זה של ה- RVD משתמשים רק ב -3 הילוכים קדימה. הפעל בעת נסיעה ברחבי העיר עם בלימה תכופה, כמו גם בדרכי עפר עם עליות וירידות.
שלב 6
מיקום "2" - תנועה קדימה רק בהילוך ראשון ושני. לנסיעה על עפר, יער, דרכים ביצות במהירות של 40 - 50 קמ"ש. בזכות האפשרות לבלימה על ידי המנוע, המצב מגן ושומר על רפידות הבלם.
שלב 7
מקם "1" או "L". מומלץ להשתמש במצב בנסיעה בשטח, בשלג, בירידות ועליות תלולות. הקפד להפעיל מצב זה אם המכונית שלך נתקעת בחריץ. במקרה זה, הפעל את דוושת הגז באמצעות 1/3 ממכה מלאה בלבד.
שלב 8
על הידית של ה- RVD מתחת ללחצן למיתוג מסוכן נמצא הכפתור "OD" - overdrive, overdrive. השתמש בו כאשר אתה מגיע למהירות גבוהה מספיק של 80 - 100 קמ"ש, כמו גם במקרה של עלייה חדה במהירות התנועה, למשל בעת עקיפה. העבר להילוך גבוה יותר, בתנאי שהכיתוב "OD OFF" לא נדלק על לוח המחוונים. אם האפשרות "OD OFF" מופעלת, אסור לשנות את ההחלפה.
