רצועת התזמון נועדה להניע את גל הזיזים מהגל ארכובה, כמו גם את גלגלות הגנרטור ומשאבת המים. חגורה שחוקה עלולה להישבר ולגרום נזק פנימי חמור לראש הצילינדר עקב התנגשות השסתומים בכתרי הבוכנה. לכן, עליכם לבדוק באופן קבוע את מצבה של החגורה ולהחליפה בחדשה אם נמצאים סימני בלאי או נזק, כמו גם לאחר פקיעת המשאב שלה.
זה הכרחי
- - חגורה חדשה;
- - סט ברגים וראשי שקעים;
- - מברג;
- - אלכוהול לבן.
הוראות
שלב 1
נתק את כבל הסוללה השלילי מהמסוף שלו. הגיע לכיסוי חגורת התזמון על ידי הסרת כל החלקים המפריעים: מסנן אוויר, משאבת הגה כוח, גלגלת רצועת אלטרנטור. הסר את מכסה חגורת הפלסטיק על ידי הברגת הברגים.
שלב 2
הגדר את גל הארכובה ל- TDC (מרכז המתים העליון). לשם כך, סובב לאט את גל הארכובה באמצעות מפתח ברגים מתאים העטוף סביב בורג הגלגלת נגד כיוון השעון, עד שהסימנים על גלגל גל הארכובה מתיישרים עם סימני האינדקס בכיסוי גל הזיז האחורי. אבטח את גל הארכובה על ידי הסרת התקע מבית המצמד והכנסת להב או מברג גדול לשיני טבעת גלגל התנופה.
שלב 3
סמן את כיוון הנסיעה על החגורה הישנה, שחרר והסר. במקביל, וודא כי גל הארכובה לא מסתובב בטעות כאשר החגורה משוחררת או מוסרת. על מנת לשחרר את מתח החגורה, נתק את גלגל גל הארכובה בעזרת מכונת הכביסה, שחרר את אגוזי ההרכבה של גלגל המתח וסובב את הגליל הזה כדי שלא ייגע בחגורה. לאחר מכן ניתן להסיר את החגורה מגלגלות גל הזיזים, מגלגלת הבטלה ומגלגלת המשאבה (משאבת מים).
שלב 4
לפני שמרכיבים חגורה חדשה, יש לנקות את הגלגלות וגלגלת הבטלה מלכלוך ושומן ישן ולהשמין עם אלכוהול לבן. החלק את החגורה החדשה מעל גל הארכובה וגלגלת הזיזים כך שהיא לא תשקע. בדוק שוב שהסימנים בכיסוי גל הזיז האחורי ובגלגל גל הארכובה תואמים. ואז החלק את החגורה מעל גלגלת הבטלה וגלגלת משאבת הקירור. התקן את גלגל גל הארכובה במקומו והדק את בורג הקיבוע למומנט של 100-110 ננומטר.
שלב 5
סובב את גלגל המתח למצב העבודה והדק את האום שלו, והופך את מתח חגורת התזמון הנדרש באמצעות מפתח מיוחד או מושך טבעת הצמד. החיתוך על הדיסק החיצוני של הגליל חייב להתיישר עם הבליטה המלבנית על הדיסק הפנימי של הגליל הזה. לאחר מתיחת החגורה לרמה הרצויה, סובב את גל הארכובה שתי סיבובים ובדוק כי כל הסימנים מיושרים. אם הם לא תואמים, תקן אותם.
