כיוונון שסתום שגוי על וולגה GAZ-31029 טומן בחובו מספר השלכות בבת אחת. ביניהם פעולת מנוע לא יציבה, מטבלים במהלך תאוצה, התנעה קשה ואחרים. כוונן את השסתומים באותו הסדר שבו הצילינדרים עובדים, כלומר 1-2-4-3.
זה הכרחי
- - כננת (מתנע עקומה);
- - מברשת מתכת;
- - מפתח ברגים;
- - בדיקות להב.
הוראות
שלב 1
המתן עד שהמנוע יתקרר לפני ההתאמה. פתח את מכסה המנוע, מצא את המפיץ (מפיץ מפסק) והסר את מכסהו. במפיץ, מצא את החוט שעובר למצת הצילינדר הראשון. הגליל הראשון הוא זה שקרוב יותר לרדיאטור. זכור חזותית את המיקום של מחוון המפיץ שבו אספקת החשמל למצת של הגליל הראשון. במבט מלמעלה עמדה זו תהיה "בשעה עשר".
שלב 2
הסר את מכסה השסתום תוך הסרת כל התוספים שנמצאים עליו. בדוק את גלגל גל הארכובה לאיתור 2 או 3 סימני יישור. לעתים קרובות הם מוסתרים מתחת לשכבת לכלוך וחלודה, לכן נקו את הגלגלת בעזרת מברשת תיל לפני כן. סובב את גל הארכובה בכיוון השעון עם הארכובה, יישר את הסימנים האחרונים לסימן הסיכה על בלוק הגליל. שימו לב כי ארכובה של המנוע על ידי החגורות והגלגלות יכולה לדפוק את התאמות ההצתה.
שלב 3
אם לאחר השלמת השלבים הקודמים, מחוון המפיץ נמצא במקום המסומן חזותית, אז הבוכנה של הגליל הראשון נמצאת במצב TDC. במקרה זה, יש לסגור את השסתומים וניתן לכוונן אותם. נסה ללחוץ את זרועות הנדנדה בידך - צריך שיהיה להם פער קטן. אם מחוון המפיץ נמצא בנקודה אחרת, אתה יכול להתחיל לכוונן את השסתומים מהגליל הרביעי בסדר 4-3-1-2. וודא כי שסתומי הגליל הרביעי סגורים על ידי נענוע זרועות הנדנדה.
שלב 4
מדוד את הפער בעזרת מד מרגיש. לשם כך בחרו בחלחל שייכנס אליו במאמץ קל אך מוחשי. גודל הפער הנדרש הוא 0.35 מ מ. כדי לתקן את זה, שחרר את אגוז נעילת הכוונון וסובב את הבריח עצמו כדי לקבוע את הערך הנדרש. הדק את אגוז הנעילה בשלבים, ובדוק כל הזמן את מידת הפינוי בעזרת מד לחישה. זה הכרחי מכיוון שהרווח נוטה לרדת כאשר האום הזה מהודק.
שלב 5
בעזרת ההליך המתואר, הגדר את המרווח התרמי על כל הגלילים. ערכי הרווח הנדרשים הם 0.30-0.35 עבור הגליל השני והשלישי, ו 0.35-0.40 עבור הגליל הראשון והרביעי. אם טמפרטורת הסביבה בזמן התאמת הפערים היא +5 מעלות ומטה, הגדירו את הפערים ב 0.05 מ מ מהערך הנדרש. זכור שלאחר כוונון גליל אחד, סובב את גל ארכובה המנוע 180 מעלות עם הארכובה. בסיום, התקן מחדש את מכסה המפיץ, הפעל את המנוע ובדוק את פעולתו.
