נפילת אופנוע היא אירוע לא נעים והכי חשוב, לא בטוח. לכן, חשוב כל כך ללמוד כיצד להרים כראוי חבר דו גלגלי מבלי להסתכן במאמץ יתר או יפיל אותו שוב. למרות המשקל הרב של האופנוע, זה לא קשה בכלל.
הוראות
שלב 1
לא רק במהלך תאונה יכול אופנוע ליפול. אדמה רכה ורפויה מדי, אי כיבוש קרש הרגל משכחה או ממהר יכול גם להוביל לכך שהרכב הדו-גלגלי יהיה על הקרקע. העיקר במקרה זה הוא לא להיבהל ולא למהר. קודם כל, עצור את המנוע, ואם האופנוע נופל על צידו הימני, כוון את הדום מראש (זה ימנע אפשרות ליפול לצד השני במהלך ההרמה).
שלב 2
הדרך הקלה ביותר להרים את האופנוע היא עם הגב אליו. סובב את הכידון כך שהגלגל הקדמי יונח על הקרקע, התיישב על האוכף, תופס את אחיזת הכידון ביד אחת, ואת היד השנייה על כל אלמנט יציב בחלק האחורי של האופנוע (מחזיק תיק אחורי, מסגרת תא המטען, ידית הנוסע., וכו.)
שלב 3
הרגליים צריכות להיות בנפרד ומעט כפופות (בזווית הגדולה מ 90 מעלות), הרגליים צריכות לנוח היטב על הקרקע. שמירה על גב זקוף תסייע בהפחתת המתח בגב. התחל לסגת אחורה בעדינות, תוך שילוב זה עם לחץ הולך וגובר על אוכף האופנוע. יחד עם זאת, גופך משחק את התפקיד של סוג של ג'ק.
שלוט בזווית האופנוע. היזהר במיוחד ברגע בו הוא מתיישר כך שלא תהפוך אותו בצד הנגדי בכוח יתר.
אם הרמת אופנוע ששוכב בצידו השמאלי, הקפד להניח אותו על הדום.
שלב 4
אם אופנועים קלים נופלים, תוכלו להשתמש בשיטה אחרת. עמדו עם הפנים לאופנוע, סובבו את הכידון כדי לכוון את הגלגל הקדמי למעלה.
התכווץ קרוב ככל האפשר לכידון ותופס אותו בחוזקה. התחל להרים, תוך התמקדות בכפות הרגליים, בשום מקרה אל תנסה להרים אותו עם מטומטם מאחורי ההגה מלמעלה. באופן זה, אתה מוריד את העומס על הגב למינימום.
ככל שהאופנוע קרוב יותר ליישור הסופי, כך יהיה קל יותר להרים אותו. ברגעים אלה אל תעשה תנועות פתאומיות - כוח מוגזם יכול לבטל את הטכניקה בצד השני.
