ישנן שתי דרכים להגדיל את מספר האוקטן של בנזין: פשוט - על ידי הוספת חומרים נגד נוק (תוספים מיוחדים), וקשה - ליישם טכנולוגיה מיוחדת שתעלה את עלות המוצר. אפשר "לייצר" AI-92 מבנזין AI-76, ו- AI-95 מ AI-92. עם זאת, יש לכך גם את הצד השלילי שלה. דלק לא איכותי בתחנות דלק לא ברורות, שם מספר האוקטן מוגדל באופן מלאכותי, מוביל לתקלות חמורות ויקרות ברכב.
זה הכרחי
- - אתר בוטיל שלישוני מתיל;
- - אלכוהול אתילי ומתיל;
- - עופרת טטראאתיל.
הוראות
שלב 1
הוסף MTBE (אתר בוטיל שלישוני בוטיל) לבנזין, שהוא נוזל חסר צבע דליק עם ריח ספציפי. זהו אחד ממאיצי האוקטן הנפוצים ביותר כיום. ל- MTBE מספר אוקטן גבוה והוא אינו רעיל. כאשר מוסיפים 10-15 אחוזים להרכב הבנזין, הגידול יהיה כ 6-12 יחידות. מרבית הבנזינים בעלי האוקטן הגבוה מיוצרים באמצעות תוסף זה או דומה לכיתה אסטר. החיסרון של MTBE הוא התנודתיות הגבוהה שלו, שכן במזג אוויר חם הוא יכול להתנדף מבנזין.
שלב 2
הוסף אלכוהול (אתיל ומתיל) לבנזין. לדוגמא, תוספת של 10% של אלכוהול אתילי ל- Ai-92 מעלה את מספר האוקטן לכמעט 95 יחידות. בנוסף, רעילות גזי הפליטה מצטמצמת. אך השימוש באלכוהול מוביל לעלייה בלחץ האדים הרוויים. זה יכול לתרום להיווצרות נעילת אדים בקו הדלק. בנוסף, בעיה משמעותית היא מסיסות טובה של מים והיגרוסקופיות של אלכוהול אתילי. זה מצריך תנאי אחסון מיוחדים לתערובת ומעקב תקופתי אחר תכולת רכיב האלכוהול. אם לא נצפה, מים עשויים להופיע בבנזין, וזה מוביל לצריכת דלק מוגברת, בעירה לקויה, ועם אחוז גדול מהם עלולות להיווצר פקקי קרח בחורף.
שלב 3
הוסף עופרת tetraethyl Pb (C2H5) 4. TPP נחשב לאחד הסוכנים הטובים ביותר נגד נוקוס. זהו נוזל שמנוני וחסר צבע עם נקודת רתיחה של כ- 200 מעלות צלזיוס. הם החלו להשתמש ב- TPP כסוכן נגד נוקיות בשנת 1921, וכיום זהו אחד האמצעים היעילים והזולים ביותר לריכוז 0.05%. זה מאפשר להגדיל את מספר האוקטן של בנזין עד 15-17 נקודות. עופרת טטראאתיל אינה מוסיפה בצורתה הטהורה, מכיוון שבמהלך הבעירה היא יוצרת משקעי פחמן - תחמוצת עופרת, המופקדת על בוכנות, שסתומים וחלקים אחרים. כדי להסיר אותו מחדר הבעירה, יש להשתמש באתיל ברומיד, דיברומופרופאן, דיברומאתאן. במהלך הבעירה, הם יוצרים תרכובות נדיפות עם עופרת, אשר מוסרות בקלות מחדר הבעירה. תערובת של TPP עם רכיבים אלה וצבע מיוחד נקראת נוזל אתילי, בנזין עם רכיבים כאלה נקרא עופרת. כיום, ייצור בנזין עופרת אסור, מכיוון שיש לו רעילות גבוהה. עופרת, המצטברת בגוף, גורמת לטרשת נפוצה, מכיוון שהיא רעל. אסור להשתמש בבנזין עופרת ברכבים המצוידים בממיר קטליטי לגז. הם מושבתים כאשר המנוע פועל לאחר מספר שעות. איזוקטן, ניוהקסאן, איזופנטן, בנזן, טולואן, אצטון הם גם חומרים נוגדי נוקוס.
