בנזין עם מספר אוקטן גבוה מיוצר בשתי דרכים: שימוש בפעולות טכנולוגיות מורכבות, מה שמגדיל את עליית העלויות, ועל ידי הוספת תוספים נגד נוק. מ- 76 בנזין אפשר בהחלט להשיג 92, שממנו ניתן בקלות ליצור דלק עם דירוג אוקטן.
נחוץ
חומר נגד נוקיות
הוראות
שלב 1
הנפוץ ביותר הוא אתר בוטיל שלישוני מתיל, שהוא נוזל דליק חסר צבע עם ריח ספציפי. הוא מאופיין ברעילות נמוכה, אך בעל מספר אוקטן גבוה. בתוספת אתר של 15%, מספר האוקטן עולה ב 12 יחידות. מרבית הבנזינים מיוצרים בעזרת תוסף מסוג אסתר כזה. ל- MTBE תנודתיות גבוהה, שבגללה בנזין יכול להתנדף במזג אוויר חם.
שלב 2
ניתן להוסיף אלכוהול גם לדלק כדי להגדיל את מספר האוקטן. תוספת של 10% אלכוהול אתילי לכל הנוזל מאפשרת לשנות AI-92 ל- AI-95, תוך הפחתת רעילות גז הפליטה. עם זאת, עליכם להיזהר בשימוש באלכוהול, מכיוון שהם עלולים לגרום להיווצרות מנעולי קיטור מיוחדים המשבשים את פעולת מערכת הדלק ברכב. יתר על כן, אלכוהול אתילי מסיס מאוד במים, דבר המחייב שימוש בתנאים מיוחדים לאחסון דלק ולניטור תכולת האלכוהול. אי עמידה בתנאי האחסון עלולה לגרום להיווצרות מים בבנזין, וכתוצאה מכך צריכת דלק מוגברת ותקעי קרח במערכת הדלק בחורף.
שלב 3
אחד מחומרי האנטי נוק היעילים ביותר הוא עופרת טטראאתיל, שנראית כמו נוזל חסר צבע ובעלת נקודת רתיחה של כ- 200 מעלות. זה זול ויעיל - בריכוז של 0.01% ניתן להגדיל את מספר האוקטן ב -3 נקודות. יש לערבב עופרת טטראאתיל עם חומר אחר שיסלק תחמוצות עופרת מתא הבעירה, המתמקמות על השסתומים והבוכנות של מערכת הדלק. עם זאת, בשילוב עם אתיל ברומיד או דיברופראופן, החומר יוצר בנזין עופרת, בעל רעילות גבוהה מאוד. שאיפת אדים מבנזין כזה גורמת להצטברות עופרת בגוף והיא הגורם לטרשת נפוצה.
