GAZelle הוא אחד מכלי הרכב הפופולריים ביותר בקרב מובילי משא. בין היתרונות העיקריים של מכונה זו הם העלות הנמוכה יחסית, קלות התחזוקה וקלות התיקון. אבל עדיין, בעת בחירת "עוזר" כזה, יש צורך לקחת בחשבון כמה ניואנסים.
זה הכרחי
- - מחשב עם גישה לאינטרנט;
- - עיתון עם הצעות למכירה.
הוראות
שלב 1
על מנת לבחור את ה- GAZelle המתאימה לעצמכם ממגוון הדגמים המוצע, חשבו לאילו מטרות אתם זקוקים לרכב, מה אתם מתכננים להעביר, מה יהיה המשקל המקסימלי של המטען וכו '. כך, למשל, להובלת לוחות, צינורות ופריטים מגושמים אחרים (לא יותר מ -4 מ ') מתאים שינוי בסיס גלגלים ארוך. אם, בנוסף למטען, עליכם לספק לאתר ולצוות עובדים, "החקלאי" יהיה האופציה האידיאלית. אם אתם מתכננים להעמיס רכב באמצעות מנוף או מלגזה, בחרו דגם רכב על הסיפון. למטענים סטנדרטיים במשקל של עד 1.5 טון, חפש משאית עם סוכך או טנדר GAZelle.
שלב 2
החליטו על איזה דלק המכונית שלכם צריכה לפעול. בכך שקול היטב את היתרונות והחסרונות. שימו לב כי הרצון לחסוך כסף בדלק יכול להוביל לתיקונים תכופים ברכב. לכן, כאשר מנוע קר מופעל על גז בחורף, חיי השירות של המפחית מצטמצמים, ובגלל יחס הדחיסה הלא מספיק לגז במנוע בנזין, מושבי הראש והשסתומים של בלוק הגליל נשרפים. בנוסף, כשעוברים לדלק גז, כוח המנוע יורד מ -5 ל -15%.
שלב 3
במהלך בדיקת נהיגה, בדוק היטב את המסגרת (במיוחד באזור שמאחורי המונית) לאיתור ריתוכים. זו אחת מנקודות התורפה של מכוניות של המותג הזה ועם עומס יתר תכוף, היא מתקלקלת מלכתחילה. שימו לב לפערים של קשתות, פנסים ואדנים - באופן אידיאלי, הם צריכים להיות זהים. בדוק אם יש קרשים רקובים בגוף. אל תשכח מהמתלים: קפיצים וקפיצים. הם לא צריכים להיות ישרים, וכדאי לא להיסדק.
שלב 4
התבונן מתחת למכסה המנוע. לא צריכים להיות פסים שמניים ועקבות של חומר איטום בצומת הצינורות. שימו לב לצילינדר הראשי של המצמד. נוצרים עליו סדקים, תוך שימוש אינטנסיבי במכונה. ואז התניע את המנוע והאזין לעבודתו. זה צריך לעבוד בצורה חלקה, ללא כל צלילים זרים (לחיצות, דפיקות וכו ').
שלב 5
נקודת תורפה נוספת היא הציר האחורי. כדי לבדוק זאת, בקשו נסיעה ברכב והאיצו אותה. אם זה עובד כמו שצריך, הוא לא יזמזם (יללה). בדוק את השידור. לא צריך להיות שום מחץ בעת החלפת הילוכים. בעת בלימה יש לוודא כי דוושת הבלם יוצרת עמידות אלסטית יציבה, ואינה נכנסת לרצפה.
