כידוע, מכונית דורשת השקעה. נהגים צריכים לשלם עבור תיקונים, תחזוקה, מיסים, קנסות, כבישי אגרה וכמובן דלק. יתר על כן, בעתות משבר, רוב הנהגים נוטים לחסוך אפילו בדלק. אך לפעמים צריכתו מתחילה לגדול. למה זה קורה?
ישנם 3 סוגים עיקריים של דלק מנוע ברוסיה: בנזין, גז וסולר (סולר). הצריכה של כל אחד מהם יכולה לעלות בגלל סיבות שונות. סגנון הנהיגה משפיע על כ -50% באיזו תדירות נהג יצטרך לתדלק את מכוניתו. מי שאוהב להאיץ במהירות, ללחוץ על דוושת הגז לרצפה, לבלום בחדות ולפתח מהירויות גבוהות (מעל 110 קמ ש) יגדיל מאוד את צריכת הדלק, הדלק או הסולר לעומת נהגים חלקים ונינוחים יותר. בנוסף, זה מגדיל את צריכת הדלק ואת הנהיגה במכונית לא מחוממת מספיק. לכן חשוב לחמם היטב את המנוע לפני הנהיגה, לא משנה באיזה תיבת הילוכים אתה נוהג - ידני או אוטומטי. 2. עונת השנה. בחורף המנוע שורף יותר דלק עקב נסיעה בשלג ותנור דולק תמיד. 3. משקל. ככל שהמכונית כבדה יותר כך היא תצטרך יותר דלק. עומס תא מלא, תא מטען סתום, קרוואן - כל זה ישפיע על התדירות שבה אתה צריך לבקר בתחנת דלק. כוונון של כל רכיבי הרכב. אם מטפלים בקביעות במכונית בזמן ובאיכות גבוהה, בדרך כלל אין בעיות עם צריכת דלק מוגברת. אבל כדאי לדלג על החלפת מוצרי החומרים המתכלים - צריך לתדלק לעתים קרובות יותר. כמו כן, נהיגה על צמיגים שטוחים, איזון גלגלים לא תקין יגבירו גם את צריכת הדלק, הסולר או הבנזין. חשוב שנרות, שסתומים, צילינדרים יתפקדו ללא תקלות. בנוסף, יש לשים לב במיוחד להפעלת המזרק או הקרבורטור, המצמד ורכיבי רכב חשובים אחרים. צריך גם לזכור שהפנסים הטבולים לצמיתות מוסיפים צריכת דלק, והמנורות המוארות המוארות מגדילות אותה עוד יותר. מזגן עובד, רוח ראש בכביש המהיר, ציוד נוסף (מגברים, סאב וופרים), כמו גם כל המכשירים המוחדרים למצת הסיגריות מגדילים גם את כמות הדלק הנצרכת.
