AvtoVAZ היא חברת רכב רוסית גדולה שהייתה היצרנית הגדולה ביותר של מכוניות נוסעים מזה עשרות שנים.
AvtoVAZ היא אחת מחברות הרכב הרוסיות הגדולות, שנוסדה בשנת 1966 על פי צו של הוועד המרכזי של ה- CPSU בעיר טוליאטי.
בראשית שנות ה -60 התרחשה תנופה אוטומטית של ממש במדינות אירופה מפותחות מאוד. מספר המכוניות המיוצרות גדל מדי שנה. וברית המועצות החלה לעבוד בכיוון זה בסוף שנות ה -50 ותכננה ליצור "מכונית עם" באמת. זה היה אמור להיות "זפורוז'ץ". אך התברר שרבים לא אהבו את המכונית, מכיוון שמדובר ב"ריצה ". והתברר כי יש צורך באמצעים קיצוניים יותר: מפעל רכב חדש שיכול לייצר יותר מחצי מיליון יחידות ייצור בשנה, המספק את דרישת האוכלוסייה לרכב אישי. הכנת הפרויקט הטכני הופקדה בידי מהנדסי מפעל פיאט (במסגרת שיתוף פעולה בינלאומי).
לאחר קריסת ברית המועצות בשנות ה -90 ה"עצובות "- תחילת שנות האלפיים, יותר מ -500 איש מתו על הזכות לנהל את מפעל VAZ (ביניהם לא רק ראשי פשע, אלא גם שוטרי אכיפת החוק, עיתונאים).
במשך כשנתיים (2002-2004) "VAZ" ערכה הגרלה משלה, שהקופה בה הייתה מכונית "Zhiguli". ההגרלה הייתה מוצלחת מאוד
מאז 2007, הקונצרן הצרפתי רנו משתף פעולה עם חברת VAZ, המייצרת את מכוניותיה על בסיס המפעל הרוסי.
כמו כן, על בסיס המפעל הרוסי מיוצרות מכוניות של המותגים ניסן ודאצון.
במשך זמן רב, "VAZ" ייצרה מכונית מדהימה מאוד, שקיבלה מספר עצום של אנקדוטות וידויים מרוב האנשים בארצנו. למכונית יש שם זהה לנהר - "אוקה".
אגב, אם אתה רוצה לראות איזה סוג של טריקים של בעלי מלאכה עממיים על המכונית הזו, אז תסתכל על הגיליונות השונים של המגזינים "Autoworld" ו- "מאחורי ההגה", שם נושא זה מכוסה בפירוט רב.
בשנים האחרונות (מאז 2004) מייצרת קונצרן AvtoVAZ, בנוסף לסדרת ה- VAZ עצמה, את הדגמים הבאים: לאדה, שברולטניבה, ניסאן אלמרה, דטסון.
בנוסף למכוניות מסדרות אלה, קונצרן VAZ מייצר גם רכיבים שונים למכוניות: מנועים, חלקי חילוף קטנים הכרחיים.
לקונצרן AvtoVAZ יש גם חטיבת SuperAuto. מפעל זה עוסק בייצור גרסאות מודרניות של מכוניות סדרתיות ("ניבה" או "לאדה", למשל).
למרות שלמכוניות של קונצרן זה עצמן יש כינוי מאוד לא מחמיא "אגן" (בפרט בגלל חובבי האפשרויות המאוד מאופקות, המסוגננות כמכוניות ספורט), המכוניות עצמן משרתות זמן רב מאוד.
בבחירת AvtoVAZ, אתה בוחר אמינות ואיכות.
