היצרן דואג להחלפת רצועת התזמון כל 60,000 ק מ או כל 6 שנים. בנוסף, יש להחליף את חגורת התזמון אם יש עקבות של שמן על פני השטח שלה, או אם החגורה נשחקה או פגומה בכל דרך שהיא. החלפת החגורה מתבצעת בבור הבדיקה, במעבר או בהרמה.
נחוץ
- - התקני קיבוע מיוחדים לפירי זיזים, גל ארכובה ומתח חגורה;
- - מפתח ברגים עבור 10, מפתח טבעות עבור 8, 13 ו -18;
- - הוראות מפעל לשירות ותיקון.
הוראות
שלב 1
ראשית, הסר את חגורות כונני מדחס מיזוג האוויר ומכלולים נלווים. הסר את הגנרטור. לאחר מכן הסר את מיכל ההרחבה (אתה יכול פשוט להזיז אותו הצידה מבלי לנתק את הצינורות). בהתחשב בכך שיש להסיר את תושבת המנוע בכדי להחליף את הרצועה, תמוך במנוע בצורה מאובטחת. ואז הסר את מתקן המנוע הקדמי הימני. לשם כך, שחרר את שני האגוזים המחברים את התומך לתושבת וברג את שני ברגי ההידוק.
שלב 2
הסר את 4 הברגים המאבטחים את גלגלת משאבת המים והסר את הגלגלת. הסר את שלושת הברגים המאבטחים את סוגר הרכבה המנוע הימני והסר את סוגר זה. שחרר את 8 הברגים המאבטחים את מכסה חגורת התזמון והסר אותו. בדוק את ידית ההולכה: עליו להיות במצב ניטרלי. ואז ארכובה על גל הארכובה עד שסימני VCT מכוונים ישר למעלה. בחלק הקדמי של בלוק הצילינדר בצד ימין, אתר והסר את התקע המכסה את חור נעילת גל הארכובה. הכניסו את מוט הנעילה של גל הארכובה לחור זה וסובבו את גל הארכובה עד שהוא ננעל לחלוטין.
שלב 3
מצא את החריצים המיוחדים בבתי VCT והכניס את תפסי גל הזיזים לתוכם כך שהסימנים על התפסים יהיו בראשם. סימן הקו צריך להיות בצד גל זיזי הפליטה, סימן הנקודה צריך להיות בצד היניקה. העבר את ידית ההילוכים להילוך 4. בורר הילוכים אוטומטי למצב חניה. הפעל את בלם החניה.
שלב 4
הסר את גלגל גל הארכובה על ידי הברגת בריח ההרכבה. בעתיד, בעת ההרכבה, התקן רק בורג הרכבה חדש לגלגלת. הסר את המכסה התחתון על ידי הברגת שלושת הברגים של הידוקו. כדי לשחרר את רצועת התזמון, משוך את הענף המוביל שלה עד כמה שניתן. גלגל המתח אמור לחזור למקומו המקורי. אבטח את הגליל הזה עם מתקן או מוט פלדה מתאים על ידי הצבתו בחורי הגלגלת ובסוגר שלה.
שלב 5
הסר את רצועת התזמון מגלגלות VCT, גל ארכובה וגלגלת סרק. וודא כי גל הארכובה לא מסתובב בשום מקרה כאשר מסירים את החגורה. בעת התקנת חגורה חדשה, התחל בהחליקתה על גלגלת VCT. ואז החלק אותו מעל גלגל גל הארכובה ואז החלק אותו מעל הגלגלת. לאחר בדיקה שהחגורה מותקנת כראוי, הסר את מתקן גלגל המתח. במקרה זה עליו לקבוע את מתח החגורה הרצוי.
שלב 6
התקן את מכסה חגורת התזמון התחתון ואת גלגלת הארכובה. הדק את בורג ההרכבה של גלגל הארכובה ל -4.0 קג מ (40 ננומטר) ואז הדק 90 מעלות. הסר את גל זיזים ואת גל ארכובה. עם ההילוך במצב ניטרלי, סובב את גל הארכובה 2 סיבובים. עצור את גל הארכובה כך שסימני מנגנוני ה- VCT יופנו ישר למעלה. לאחר מכן עקוב אחר ההליך לעיל לתיקון גל הארכובה ופירי הזיזים. אם פעולה זו מתבצעת ללא קושי, רצועת התזמון מותקנת כהלכה.
שלב 7
אם אתה מתקשה בהתקנת הקליפס, התקן מחדש את רצועת התזמון. במקרה של התקנה נכונה, הסר את מתקן מנגנון ה- VCT, התקן את תקע החור של התושבת הזו. הדק עד 20 ננומטר. התקן את כל החלקים שהוסרו בסדר הפוך.
