גם נהגים מנוסים אשר בקיאים בנהיגה ברכב אינם מבוטחים מפני נזקים קלים בגוף הרכב, העלולים להתרחש מסיבות שונות. במכוניות מודרניות, פגושים עשויים פלסטיק לעיתים קרובות מידרדרים. נזק מכני קל לפגוש מאלץ לעתים קרובות בעלי מכוניות לשלם עבור החלפה מלאה של החלק, אך במקרים מסוימים ניתן לתקן נזקים לפגוש באמצעות תיקון טוב.
הוראות
שלב 1
לאחר תאונה או התנגשות עם חפץ כלשהו בכביש, אספו את שברי הפלסטיק של הפגוש וקחו אותם איתכם - הם יעזרו לתקן את הפגוש. הסר את הפגוש מהמכונית ונקה אותו מכל לכלוך.
שלב 2
הכן מגהץ הלחמה חשמלי והתחל להלחין את חלקי הפגוש השבור מבפנים. הלחמו את החלקים באופן שווה, ויצרו תפרים באותו רוחב. הלחמו את סדקי הענפים וודאו שהם התמזגו היטב. בנוסף, אבטח את התפרים מבפנים באמצעות סיכות מהדק, והניח אותם כל 2 ס מ בפלסטיק מחומם.
שלב 3
בזמן שהפלסטיק נמס, "מרחו" אותו על הסדקים כדי להחליק את החלק הפנימי של הפגוש, ואז בדקו אם הפנים התאוששו. יש לשייף את הצד הקדמי של הפגוש בעזרת מלטשת בעזרת גלגל שוחקים להסרת צבע וצימר. הלחמו את הצד הקדמי באותו אופן כמו הצד הלא נכון, ואז יישרו את הסדקים החיצוניים, ויישרו את הפלסטיק המחומם סביבם.
שלב 4
יש לשייף מחדש את הצד הקדמי עם גלגל השיוף, לנגב אבק סטטי עם סמרטוט רטוב ואז לטפל בפלסטיק מבחוץ עם מייבש שיער לבניין. טפל בפגוש במילוי פלסטיק, והניח שכבה מינימלית ממנו על הבליטות.
שלב 5
לאחר הייבוש יש לשייף את המילוי בעזרת מלטשת ונייר זכוכית ביד, ואז נגבו או פוצצו את האבק מעל פני הפגוש ודללו את התחל מתחת לצבע. ראשית את משטח הפגוש בשתי שכבות עם רבע שעה בין תחל.
שלב 6
החל מפתח על הפגוש כדי לחדד עוד יותר את המהמורות. במקום בו נשמרת ההתפתחות יש לשייף שוב את הפלסטיק ואז לטפל במילוי ניטרו על פני השטח. משמנים את המשטח ומייבשים את הפגוש. מרססים אותו, מכסים בבסיס ואז מורחים צבע ולכה. ללטש את הפגוש - התיקון הושלם.
