לפעמים קורה שבעלי מכוניות צריכים לתקן את המנוע ברכבם בכוחות עצמם.
נחוץ
- - סט כלי מנעולן
- - סמרטוטים
הוראות
שלב 1
אין שום דבר נורא במבצע כזה. יש צורך להצטייד רק בסבלנות ובסיבולת, ואפילו יש כלים כלים טובים בהישג יד.
אז בואו נתחיל. נניח שלבו של סוס הברזל כבר נמצא על שולחן העבודה שלך במוסך או שולחן אחר המותאם זמנית לתיקון. ראשית עליך לשחרר את המנוע מכל הקבצים המצורפים. פרקו את הגנרטור, המתנע, משאבת המים, משאבת הדלק (אם הם מצוידים), סעיפי היניקה והפליטה, מפיץ מפריד ההצתה, מותח חגורת גל זיזים והחגורה עצמה (אם קיימת).
שלב 2
לאחר מכן, הסר את גלגל גל הארכובה הקדמי, מכסה השסתום, מכסה העיתוי הקדמי, תבנית שמן, משאבת שמן, שרשרת גל זיזים, גלגלי תזמון, גל זיזים, ראש צילינדר, מצמד וגלגל תנופה.
שלב 3
כעת תוכלו להתחיל בפירוק מנגנון הארכובה. הנח את המנוע הפוך. זה יהפוך את זה להרבה יותר נוח לפירוק גל הארכובה. ובואו ונשתחרר בתור לשחרר את גל הארכובה ממוטות החיבור בעזרת בוכנות. לאחר שפתלתם את צוואר מוט החיבור, הטביעו את הבוכנה בגליל בעזרת ידית פטיש מעץ או פלסטיק, והשחילו מחדש את צווארו על מוט החיבור.
שלב 4
לאחר ששחררתם את גל ארכובה המנוע ממוטות החיבור באמצעות בוכנות, תוכלו להתחיל לפרק את חלק המנוע הקריטי ביותר. בזה אחר זה, לאחר שמספר בעבר את המסבים העיקריים (אם אין עליהם סימני מפעל), איתם מחובר גל הארכובה, התחל להתיר אותם ולקפל אותם בסדר מוגדר בהחלט, בהנחיית המנוע.
שלב 5
לאחר הסרת גל הארכובה, הניחו את המנוע על צידו והסירו ממנו את הבוכנות ומוטות החיבור. זה הכל. כעת נותר רק לשטוף את כל החלקים בסולר או נפט, תוך שמירה על אמצעי בטיחות באש.
