הגאזל היא המשאית הנוחה והמעשית ביותר מתוצרת רוסיה. ניתן להשתמש בו להובלת מטענים בגודל קטן ותערובות בנייה בתפזורת כגון מלט או חול. ראוי לציין במיוחד את צריכת הדלק הנמוכה בהשוואה למשאיות אחרות. זה הופך את Gazelle לחסכוני עוד יותר, ולכן משתלם לקנות.
הוראות
שלב 1
תנור הגזלה מספק טמפרטורה נוחה לנהג ולנוסעים ברכב. זה חשוב במיוחד בחורף, כאשר לנהג יהיה קר מאוד ללא תנור, וסביר להניח שהוא לא יוכל לנהוג ברכב ברמה ראויה.
כדי לפרק את הכיריים של מכונית גאזל, יש להתאזר בסבלנות ולהכין כלים שונים כמו פטיש, מברגים, ברגים, צבת, חותכי חוטים ועוד. ראשית הסר את הטורפדו, ואז נתק את כל הצינורות וכבלי הבקרה מהתנור, והסר את מכלול תנור החימום.
שלב 2
המחצית הראשונה של פירוק הכיריים הושלמה, כעת המשך לפרק את התנור, אשר ממלא תפקיד חשוב בשמירה על הטמפרטורה הנדרשת ברכב. שחרר את ארבעת האומים תוך החזקת הברגים בעזרת מפתח ברגים 10 המאבטח את מכסה המנוע לתנור.
שלב 3
הסר את מכסה המנוע ואז את המאוורר. לאחר הסרת האטם, הברג את שני ברגי ההרכבה בעזרת מברג והוצא את האימפלר מציר המנוע. לאחר השלמת כל השלבים שלעיל, הסר את הנגד ואת מכסה המגן. על כך, ניתוח הכיריים של מכונית Gazelle יכול להיחשב שלם.
שלב 4
תנור תא הגזלה הוא בעל מבנה דומה לתנורי מכוניות אחרים המיוצרים בארצנו. לדוגמא, ניתן להשתמש בחלקים מסוימים של תנור הרכב ניבה למודרניזציה ושיפור המאפיינים הטכניים של תנור הגזלה. נהגים רבים מתלוננים שבחורף קר מאוד בתוך הגזלה. זאת בשל העובדה כי אוויר קר מגיע לעתים קרובות מצינורות האוויר המרכזיים. אנשים רבים מכסים אותם בשמיכות או קלטת. אבל יש דרך אחרת, פשוט התקן רדיאטור נוסף בכיריים הסטנדרטיות בכניסה ובכל עת של השנה תהיה טמפרטורה נוחה בתוך המכונית.
