נעילת מכסה המנוע המותקנת ברכב משמשת כהגנה נוספת מפני גניבה. נעילת נעילה אינה מאפשרת לך לפתוח את נעילת מכסה המנוע ללא מפתח מיוחד ולכבות את צפירת האזעקה או הסוללה. ישנם שני סוגים של מנעולים - מכניים וחשמליים. הם שונים בפונקציונליות ובשיטת הפתיחה / הסגירה.
נחוץ
- - תרגיל;
- - מברג;
- - ברגים הקשה עצמית;
- - סרט בידוד;
- - חותכי צד.
הוראות
שלב 1
נעילת מכסה המנוע מכני כוללת גליל סוהר. לזחל צמה עגולה מחוברת שבתוכה כבל מתכת. הצמה בעובי 15 מ מ מגנה מפני פריצה או נשיכת הכבל. זחל הנעילה מחובר בתוך התא באמצעות ברגים עם הקשה עצמית או שתחתיו נקדח חור. הכבל עצמו נמשך למכסה המנוע. לשם כך נקדח חור מיוחד בתא. בצד המנוע, הכבל מחובר עם מהדק מתכת מיוחד כך שלא ניתן יהיה למשוך אותו חזרה לתא הנוסעים.
שלב 2
התקנת מנעול ישירות על מכסה המנוע תלויה בדגם המנעול המנוע שנבחר. הם נבדלים באופן שבו המנעול מהודק וננעל.
שלב 3
ישנם מנעולים הפועלים בניגוד למנעול מכסה המנוע הסטנדרטי.
שלב 4
ניתן לנשוך דרך כבל הנעילה הסטנדרטי ולהביא את חלקי הנגיסה לקופסה מיוחדת עם מנגנון נעילה. במקרה זה, ידית פתיחת מכסה המנוע אינה פעילה כאשר נעילת מכסה המנוע סגורה.
שלב 5
יש גם וו או נעילה בצורת כדור על מכסה המנוע עצמו. הכבל עצמו מנעילת מכסה המנוע נכנס למנגנון המחובר לחזית תא המנוע.
שלב 6
עקרון הפעולה של מנעול חשמלי דומה לזה המכני. מנעול חשמלי יכול להיות בצורת כדור או וו, בו מקבע מנעול רגיל.
שלב 7
פתיחה / סגירה של הנעילה מתרחשת ללא שימוש במקש, אלא באמצעות פוב מפתח אזעקה. ניתן לתכנת את האזעקה כך שכאשר המכונית חמושת או מנוטרלת, המנעול ייפתח או ייסגר. ניתן לתכנת פונקציה זו גם לערוץ נוסף. במקרה זה, פתיחה / סגירה של מכסה המנוע תתבצע באמצעות כפתור נפרד על כפתור המפתח.
שלב 8
למנעול החשמלי כבל פתיחת חירום, המוצג בפנים המכונית ומשמש לפתיחת מכסה המנוע במקרה שמקל מפתח האזעקה אבד או לקוי.
