אוטו הוא לא רק אחד הדברים הנוחים וההכרחיים ביותר, הוא גם הרבה בדיקות על ראשו של הבעלים האומלל. גם מי שעוקב בקנאות ובקפדנות אחר מצב רכבם אינו יכול לעקוב אחר כל התהליכים ברכב. שחיקת חלקים מסוימים עלולה להוביל למספר מצבים לא מסוכנים, אך מוזרים מאוד.
אחד המצבים הללו הוא נזק לכבל וכתוצאה מכך חוסר היכולת לפתוח את מכסה המנוע של המכונה. יכולות להיות מספר סיבות לכך שלא ניתן יהיה לפתוח את מכסה המנוע. הסיבה הראשונה היא מתיחת הכבל מעת לעת ושימוש תכוף. הסיבה השנייה היא קרע הכבל. הסיבה השלישית היא הקפאת הטירה. הגרסה הרביעית של הבעיה מתעוררת כאשר לולאת הכבל עפה מהנוף. ניתן לפתור את ארבעת המקרים בשירות רכב או במוסך משלך.
אם תחליט לפתוח את מכסה המנוע לבד, ודא שיש לך מושג כיצד המנגנון הזה עובד באופן כללי. אחרי שהבנתם, התחילו בפעולות מבצעיות.
הבעיה הפשוטה ביותר היא שהטירה קפואה. עדיף לחמם אותו עם מייבש שיער או מים רותחים. שימוש במים רותחים יעיל, אך רצוף בתוצאות. לאחר הליכי מים, עליך להיפטר בזהירות רבה מהנוזל, אחרת הוא יקפא עוד יותר.
במקרה שהכבל נמתח, עליכם להחיל כושר המצאה. הרעיון העיקרי הוא למשוך את הכבל ואז תפס המנעול ישחרר את מכסה המנוע. לשם כך, אתה יכול למשוך את הכבל על ידי הברגת הידית ברכב. העובדה היא שהכבל והידית מחוברים בקו ישר. לחלופין, תוכל להמציא וו מכלים זמינים, ולחבר אותו באמצעות כבל דרך החורים ברשת הרדיאטור של המכונה. במצבים שונים, אתה זקוק לפיתרון אחר. זכור זאת ואל תפחד מאלתר.
האופציה הכי לא נעימה וקשה היא שבירת הכבל. במקרה זה, הפתרון לבעיה תלוי בתכנון של כל מכונה ספציפית. במכוניות מסוימות ניתן לפתוח את מכסה המנוע בעזרת מברג. קח מברג, דחף אותו דרך גריל הרדיאטור ולחץ על ידית הנעילה. אם זה לא אפשרי, בעזרת הכוח של אותו מברג, הסר את רשת הרדיאטור לחלוטין. ואז אתה שם את היד שלך מתחת למכסה המנוע ופותח אותה "מבפנים".
לא משנה מה הנסיבות, לא מומלץ לנהוג עם תקלה כזו. לכן, נסו לחסל דברים קטנים כאלה ברגע שהם מתגלים.
