מכוניות עם הנעה אחורית המיוצרת על ידי מפעל הרכב וולז'סקי עדיין מיוצרות עם מערכת הצתת מגע, למרות העובדה שהיא מיושנת במשך זמן רב. עם זאת, בסוף שנות ה -90 של המאה הקודמת השיקה תעשיית הרכב הרוסית ייצור מערכת הצתה ללא מגע. נכון, מערכות כאלה היו מצוידות במכוניות המיועדות אך ורק לייצוא מהארץ.
נחוץ
- - ציוד למערכת הצתה ללא מגע - סט אחד,
- - מברג.
הוראות
שלב 1
התקנת המערכת הנ ל ברכב תורמת להיווצרות פריקה עוצמתית חזקה יותר במגעי המצת עקב המתח המוגבר (עד 24 קילו-וולט) העובר דרך סלילה משנית של המשרן.
שלב 2
כדי לשדרג את מערכת הצתת המגע, עליך לרכוש ערכה הכוללת: משרן 27.3705, חיישן מפיץ (הול), מתג 3620.3734, רתמת חיווט, חוטי מתח גבוה, מצתים A17DVR או אנלוגים שלהם.
שלב 3
המרה אורכת מעט יותר משעה מנהג בעל ניסיון מועט בביצוע עבודות דומות עם ציוד חשמלי.
שלב 4
קודם כל מותקן סליל ההצתה, המקום האופטימלי להצבתו הוא מגן הבוץ השמאלי של תא המנוע. בעזרת שני ברגים הקשה עצמית, הוא קבוע במקום המצוין.
שלב 5
יתר על כן, לאחר התקנת גל הארכובה על פי סימני תזמון ההצתה, התואמים את פעולת הדחיסה בצילינדר הרביעי, מוחלף "המחוון" הישן על ידי חיישן הול, וחוטי המתח הגבוה מסודרים מחדש על מכסה המפסק. -מֵפִיץ.
שלב 6
לאחר מכן המצתים מוחלפים על המנוע בראש הצילינדר. פער של 0.8 מ מ מוגדר מראש על אנשי הקשר שלהם.
שלב 7
בשלב האחרון של ההמרה, מותקן משרן חדש ורתמת חיווט מהערכה שנרכשה מחוברת לכל האלמנטים של מערכת ההצתה ללא מגע.
שלב 8
לאחר שהלבשנו את כיסויו של מפיץ ההפרעה, באמצעות סטרובוסקופ, נקבע עיתוי ההצתה הנכון, ולאחר מכן המכונית מוכנה להפעלה נוספת.
