בצדק ניתן לקרוא למנוע לב המכונית: חיי הרכב בכללותו תלויים בביצועים של יחידה זו. לכן בעלי מכוניות בודקים מדי פעם את ביצועי המנוע.
נחוץ
- - מנוע;
- - נרות;
- - שמן;
- - כלים.
הוראות
שלב 1
ישנן מספר דרכים לבדוק את תקינות מנוע הרכב. ראשית, בדוק את מכסה מילוי השמן (עליו להיות נקי). ואז הסתכל לתוך החלק הפנימי של הצוואר (אסור לכלוך: כל החלקים חייבים להיות נקיים או צהבהבים).
שלב 2
שימו לב אם השמן הופך לשחור או שמופיעים משקעים על המכסה: כל זה מצביע על כך שהשמן שימש במשך תקופה ארוכה ויש להחליפו בדחיפות. אם שמן כזה לא יוחלף, הוא יתחיל להתפרק לאלמנטים המרכיבים אותו, מה שמאיים על כישלון המפצה ההידראולי וחלקים אחרים. עם זאת, שמן טהור מדי הוא גם אינדיקטור שלילי.
שלב 3
בדוק את המנוע במעבר הגבול: יש סיכוי גדול יותר להבחין בכל התקלות במנוע, אם בכלל, ולבטל אותן בזמן.
שלב 4
שימו לב למצתים. לצורך מניעה, הסר באופן סלקטיבי כמה נרות ובדוק מקרוב באיזה צבע הם. אם למצתים יש משקעי פחמן או נזק גלוי אחר, החלף אותם חדשים.
שלב 5
האזן לצליל כשהמנוע פועל. רעש חיצוני אינו מקובל!
שלב 6
שימו לב לצבע העשן מצינור הפליטה בזמן שהמנוע פועל. עשן שחור הוא סימן לכך שהקרבורטור אינו מותאם כראוי. צבע אפור מציין ששמן נכנס לתא הבעירה.
שלב 7
אם במהלך הבדיקה נמצא צינור שתלוי, זה מצביע על כך שמערכת האוורור לא התמודדה עם גזי הפליטה: הם פורצים לארכובה.
שלב 8
והנה מה שחשוב גם הוא: אם בטמפרטורות תת-אפס לאחר לילה, המכונית מתנעה מחצי סיבוב, אז המנוע במצב מצוין.
