אם במהלך פעולת המכונית יש התחלה קשה של המנוע מההתנעה, אז זה האות הראשון שהגיע הזמן לבדוק את הסוללה.
הוראות
רמת האלקטרוליטים בסוללה חייבת להיות בין הסימנים "MAX" ו- "MIN". הרמה נבדקת ויזואלית או בעזרת צינור זכוכית, שקצהו העליון, לאחר הטבילה בצנצנת, נצמד באגודל היד ובמצב זה מוסר. האלקטרוליט בצינור אמור למלא כ -10 מ"מ. במקרה של אי עמידה בדרישה זו, רק מים מזוקקים ממולאים בבנק הסוללה. משתמשים בהידרומטר או מד מתח כדי לבדוק את מצב הטעינה של הסוללה.
סוללת אחסון טעונה לחלוטין צריכה להיות בצפיפות אלקטרוליטים של 1.27 יחידות, או להציג את המתח במד מתח 12.65 וולט. ירידה של אחוז אחד בצפיפות האלקטרוליט בסוללה מצביעה על קצב פריקה של שישה אחוזים. ירידה במתח במסופי הסוללה, ב 0, 20 וולט, מצביעה על כך שהסוללה התרוקנה ב 25%.
