תיבת ההילוכים היא מרכיב חשוב במכונית, אופי פעולתה קובע עד כמה תגיב המכונית את הוראותיך, וכיצד המנוע יעבוד בצורה אופטימלית. יש להשתמש בחומרי הסיכה הנכונים בכדי לשמור על תיבת ההילוכים בצורה חלקה.
הוראות
שלב 1
פתח את הוראות ההפעלה לרכב, בוודאי יצוינו צמיגות השמן הנדרשת, תנאי הטמפרטורה ופרמטרים אחרים. עליך לעקוב אחר ההנחיות הבאות בעת בחירת השמן שלך.
שלב 2
שמני סיכה מספקים לחץ קיצוני ותכונות נגד בלאי, מכיוון שהשחפה בתיבות ההילוכים היא נדירה, התמקדו בתכונות נגד השחיקה של השמן.
שלב 3
שמנים מסווגים לפי איכות (מערכת דירוג API) וצמיגות (מערכת דירוג SAE). ככל שהספרה האחרונה בסיווג ה- API גבוהה יותר, כך השמן טוב יותר. עבור רוב המכוניות המודרניות, שמנים API GL-5 ו- GL-6 מתאימים. עבור דגמי VAZ ישנים יותר, שמני GL-4 מתאימים יותר.
שלב 4
סיווג SAE יכול לסייע בבחירת שמן חורפי - בעונה הקרה יש צורך להשתמש בשמן הילוכים ששמו כולל את מדד ה- W.
שלב 5
שמנים יכולים להיות בסיס מינרלי, סינתטי וחצי סינתטי. עבור תיבת ההילוכים הבסיס לא ממש משנה, אך שמן מינרלי יהיה רווחי הרבה יותר מבחינה כלכלית.
שלב 6
יצרני נפט רבים טוענים כי ניתן להשתמש בשמן מנוע לתיבת ההילוכים. זה נכון רק במקרה של היצרנים המובילים. בכל מקרה, עדיף להתייעץ עם מכונאי רכב לפני שממלאים את תיבת ההילוכים בשמן מנוע.
שלב 7
לפני החלפת השמן בתיבת ההילוכים, חובה לנקות ולשטוף אותו, מכיוון שהחומר החדש ושרידי הישן עשויים להיות בלתי תואמים.
שלב 8
תיבות הילוכים אוטומטיות דורשות נוזל מיוחד עם צמיגות נמוכה. יצרני נפט פיתחו סיווג מיוחד לנוזלים כאלה - ATF. רק חומר סיכה כזה יכול לשמש לתיבות הילוכים אוטומטיות, למלא אותם בשמן הילוכים קונבנציונאלי, אתה עלול לפגוע במנגנון.
