החלפת שמן בזמן היא פעולה חיונית בהחלט והיא המפתח לבריאות ואורך החיים של מנוע הרכב. זה חשוב במיוחד עבור מכוניות שתקופת האחריות שלהן כבר פגה, מכיוון שבמכונית האחריות השמן יוחלף בתחנת שירות בהתאם להמלצות היצרן.
ישנם שלושה סוגים עיקריים, ביניהם תצטרך לבחור שמן:
- שמן מינרלי מיוצר ממוצרי נפט. ישנם מספר סוגים של שמן כזה, אשר בדרך כלל משתמשים בשמנים פרפיניים במכוניות. מאפיין מובהק של שמנים מינרליים הוא אובדן מהיר למדי של התכונות הנדרשות. בנוסף, השמן מכיל הרבה גופרית, אותם יש להסיר מהתוצר הסופי. אם הגופרית נשארת יותר מ -1%, זה מזרז את שחיקת המנוע, ואם פחות מ -1% - מעלה את עלות הנפט. עם זאת, באופן כללי, שמן מינרלי זול יותר, וכשהמנוע פועל בתנאים פחות קשים, ניתן להצדיק את השימוש בו.
- שמן סינטטי מקורו בסינתזה כימית. הוא מאופיין בנזילות גבוהה יותר, המפחיתה את החיכוך במנוע, מגדילה את כוחו ומפחיתה את צריכת הדלק, כמו גם טמפרטורת שאיבה נמוכה יותר, ומאפשרת למנוע לפעול ללא עומס יתר בטמפרטורות נמוכות. בנוסף, לשמן הסינטטי טמפרטורת אידוי גבוהה יותר, מה שאומר שהוא לא כל כך רגיש לחימום ולהתחממות יתר. שמן סינטטי אינו מתחמצן או מפרפניז במהלך הפעלת המנוע, כלומר הרכבו נשאר יציב, מה שמבטיח חיי שירות ארוכים יותר.
- שמנים חצי סינתטיים והידרוק הינם תערובת של שמנים מינרליים וסינתטיים. כתוצאה מכך, שמן זול יותר משמן סינטטי, אך טוב יותר משמן מינרלי במאפייניו. שמן פחמימות הינה שמן מינרלי מעובד במיוחד, ולמרות שהוא קרוב לאיכות הסינתטית, הוא מאבד את תכונותיו די מהר. מספר יצרנים מטעים את הקונה, מעבירים שמן כזה כמו סינתטי ואף משתמשים באותו שם עבור מוצרים כאלה. כדי לבחור את השמן הנכון, עליך ללמוד היטב את התווית.
בבחירת שמן פעל לפי ההמלצות של יצרן הרכב שלך. אפילו שמן טוב מאוד לא יכול להתאים למנוע שלו.
