בבדיקת משטחי חלקי המנוע החדש במיקרוסקופ ניכרים שקעים קטנים ומהמורות עם צמרות חדות. כשרץ כהלכה במצב עדין, המנוע יחליק אי סדרים ו"יודה "לבעליו על עבודה ארוכה וללא רבב.
נחוץ
מכונית עם מנוע חדש או שיפוץ
הוראות
שלב 1
אל תחמם יתר על המידה את המנוע החדש. צמצם את המנוע בסיבוב נמוך. אם לרכב שלך יש תיבת הילוכים ידנית, הימנע מנסיעה בהילוך חמישי ובלימת מנוע. זכור שבעלי מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית אינם מומלצים לנסוע במהירות הרביעית והשישית, כמו גם בלימה במצב ידני.
שלב 2
התחל לנוע בצורה חלקה וחימום מראש של המנוע לחמש דקות. שמרו על מהירות המנוע בטווח 1600-2100 ואל תעבירו יותר מההילוך השלישי בתיבה הידנית.
שלב 3
כשמחממים את המכונית בתנועה, כוונו בכוח את המצב, שאינו מספק מעבר מעבר לשנייה עם הילוך ארבע הילוכים ושלישי עם תיבת הילוכים אוטומטית עם שש הילוכים.
שלב 4
זכרו שפעולה ארוכת טווח בתנאי תנועה עירוניים אינה מסומנת למנוע חדש. התחלות פתאומיות תכופות, בלימה וסיבוב בזמן חניה לטווח ארוך מזיקים לכל מכונית. אם אתה נתקע בפקק, הגדל את מהירות המנוע ל -1000 - 1200. לחץ השמן המוגבר ישפר את שימון חלקי המנוע במכונה שלך.
שלב 5
כשאתם רוכשים מכונית חדשה או מתקינים מנוע לאחר שיפוץ גדול, הקדישו זמן לנסוע בכביש מהיר נקי ואיכותי. אפשרות אידיאלית לריצה במכונית היא מסלול חד כיווני באורך מאתיים קילומטר. כשנוסעים בכביש המהיר, אל תעבירו גבוה יותר מהילוך רביעי. אל תחרוג משלושת אלפים סיבובים לדקה את סיבוב המנוע של מכוניתך ואל תאיץ אותו ביותר מ- 80 קמ ש.
שלב 6
בדוק את רמות השמן והנוזלים הטכניים ברכב שלך לפני כל נסיעה. עקוב אחר לחץ הצמיגים. אל תתנסה במנוע יבש תוך כדי בדיקת התאוצה המהירות והמהירות המרבית שצוינו.
