על מנת לבחור גלגלים לרכב שלך, עליך לפחות להבין את התיוג והתאימות של צמיגים וגלגלים מיצרנים שונים. אם ברצונך לקחת סיכונים, ראשית התייעץ עם השירות המתאים.
הוראות
שלב 1
ראשית, חישב את הסכום שאתה הולך להוציא על הגלגלים. בין 10 ל -35 דולר עולה אחד מדיסק הפלדה החותם הפשוט ביותר. גלגלים אלו יתקלקלו, יהיו בעלי מעט וריאציות עיצוביות, ישקלו הרבה ויהיה עליהם להיות מאוזנים. אבל המתכת לא מתפוצצת ומתיישרת.
שלב 2
גלגלי סגסוגת קלים עולים בין 50 $ ל -150 $ לכל גלגל. משקלם הוא פחות מקילו של פלדה. הם מפיצים את החום היטב ופחות רגישים לקורוזיה, ניתן לתת להם צורות שונות. החיסרון הוא המבנה הגרגירי של המתכת: עם פגיעה חזקה, הדיסק מתנפץ לרסיסים.
שלב 3
גלגלים מזויפים בקטגוריית המחירים שווים עם גלגלי סגסוגת (אם מיוצרים ברוסיה), תופסים את המקום הראשון בכוח, אך מוגבלים בעיצוב.
שלב 4
המדידות הבאות יסייעו בבחירת הגלגלים בצורה נכונה: קיזוז (ET, במ מ) - היחס בין הגלגלים לציר האורך, רדיוס הגלגל - מקצה הדריכה למרכז הדיסק. שימו לב במיוחד ל- PCD - נתונים המציינים את מספר המחברים ואת הקוטר. צמצום הקוטר המומלץ מאיים על הידוק לא מספיק ואפשרות של התרופפות עצמית של האגוזים.
שלב 5
שמור על המחברים, במיוחד אם אתה מחליף גלגלים מוטבעים בגלגלי סגסוגת (הם עבים יותר). אם אינכם מתכננים לשנות את סוג הגלגל, שימו לב לברגים ולחורים הסטנדרטיים בגלגל החדש. הם יכולים להיות מסוג אחר של קבצים מצורפים, מתחת לכדור או מתחת לקונוס.
שלב 6
אל תתביישו אם החור המרכזי של הגלגל במגזין יתגלה כגדול מקוטר הרכזת. חלקי חילוף אינם מיוצרים למכונית ספציפית, לכן גלגלים בודדים בעלי קוטר משעמם רחב מראש, כך שניתן יהיה להתאים אותם למספר גדול יותר של דגמי מכוניות. הסט כולל טבעות מתאם לגלגל.
שלב 7
ברר עם סוכן הביטוח או הבנק שלך (אם יש לך רכב אשראי) אם אכפת להם להחליף גלגלים.
שלב 8
דיסקים שנרכשו כבר, אם הם עם צמיגים, אחסנו על משטחי עץ בשכיבה או תלויים.
