איך בוחרים גלגלים וצמיגים לניבה

תוכן עניינים:

איך בוחרים גלגלים וצמיגים לניבה
איך בוחרים גלגלים וצמיגים לניבה

וִידֵאוֹ: איך בוחרים גלגלים וצמיגים לניבה

וִידֵאוֹ: איך בוחרים גלגלים וצמיגים לניבה
וִידֵאוֹ: המדריך המקצועי של ג'ינג'י: פרק 5 | איך בוחרים צירים? 2024, דֵצֶמבֶּר
Anonim

מכונית הניבה היא רכב השטח המקומי המפורסם ביותר. הייצור הסדרתי שלה החל במפעל הרכב וולגה מאז 1977. אלה הם ה- VAZ 2121, ה- VAZ 21213/14, ו- VAZ 2131 המוגדלת עם חמש דלתות, ושברולט ניבה המודרנית. לא משנה כמה שינויים שנעשו, מכונית זו אינה דורשת עלויות מיוחדות, וכמו שהיא נותרה קלה לתפעול ותיקון.

בגלל הדיסקים והגומי המקוריים, הרכב מקבל מראה יוצא דופן
בגלל הדיסקים והגומי המקוריים, הרכב מקבל מראה יוצא דופן

בחירת הצמיגים ל"ניבה"

"ניבאות" נפוצות, ונהגים רבים מעריכים אותם בזכות איכויות השטח המעולות שלהם. ומכיוון שמצב הכבישים בערים מודרניות גרוע, הם יכולים להיחשב בצדק למכוניות עירוניות מצוינות.

כשמתכוננים לעונה הבאה, על הבעלים לחשוב על החלפת צמיגים. אל תסמוך על אותה מערכת צמיגים שתעבוד בכל תנאי מזג האוויר. מה שמכונה בפופולריות "כל העונה" למעשה לא יהיה כל כך יעיל לחורף, זה יותר צמיגי קיץ.

צמיגי חורף וקיץ

צמיגי חורף נבדלים מקיצוני לא רק על ידי דפוס המדרגות המוזר שלהם, נוכחותם של חתיכים, אלא גם על ידי הרכבם. צמיגים לקיץ נוקשים יותר, שנועדו לעמוד בטמפרטורות גבוהות מעל האפס. טמפרטורה נמוכה משפיעה על האלסטיות של צמיגים כאלה ובהתאם, על איכות ההיצמדות למשטח הדרך. החורף רך יותר, הדריכה שלו תוכננה במיוחד להתמודדות עם שלג וקרח, ובמזג אוויר חם הוא נשחק במהירות. בנוסף, הוא לחלוטין לא מותאם לנסיעה בתנאי לחות גבוהים. לכן, כשבוחרים צמיגים ל"ניווה "שלכם, יש לקחת בחשבון את כל האמור לעיל.

דפוס הליכון וגודל הצמיג ל"ניבה"

עם כל זה, הבעלים צריך לשים לב לתבנית הדריכה. עליו לעמוד במלואו באיכות משטח הדרך שעליו תנוע המכונית. וכמובן, חשוב לא לערבב את הגודל. צמיגים סטנדרטיים ל"ניבה " רגילה "הם 175 / 80R16, לשברולט ניבה - 215/75 / R15 או 215/65 / R16.

בחירת חישוקים

נותר להבין את סוג הדיסקים, והם כידוע מוטבעים, יצוקים ומזויפים. מישהו רוצה להפוך את המכונית שלו ל"בלתי ניתנת לביצוע ", שכן למישהו מראה אסתטי חשוב. עם המגוון הקיים כיום, קל להגיע להחלטה הנכונה ולבחור לטובת בדיוק אותן תכונות החשובות לבעל הרכב.

דיסקים מוטבעים הם הנפוצים ביותר, קלים לשימוש ובמחיר נמוך. בנוסף, קל לתקן אותם. עם זאת, הם הכבדים מכולם ונוטים לקורוזיה.

גלגלי סגסוגת עשויים מסגסוגות אלומיניום או מגנזיום. הם קלים מספיק, מה שמפחית משמעותית את צריכת הדלק והעומס על מתלי המכונית, ויחד עם זאת, השברירי ביותר. דיסקים כאלה, בזכות כמות הפתרונות העיצוביים, הפכו, בפועל, לחפצי אמנות ומאפשרים לכם להעניק למכונית מראה ייחודי.

הקלים והחזקים ביותר בכל ההיררכיה הם גלגלים מזויפים, אולם מחירם גבוה פי כמה מהשאר. זהו מוצר איכותי, שמבנהו החדשני הופך אותו לקל בכמעט 30% מדיסקים יצוקים ו 50% קל יותר מדיסקים מוטבעים.

לסיכום הדברים שנאמרו, נציין כי בעת בחירת שני דיסקי הגלגלים וגם הגומי לרכבכם, עליכם תמיד להיות מונחים על ידי הממדים שהצהיר היצרן, מכיוון שהתקנת מידות אחרות דורשת שינויים מסוימים.

מוּמלָץ: