במכונית כמו הניבה, שמשימתה העיקרית היא להוציא את בעליה מכל בוץ או שלג בשטח מחוספס, יש לכוון את הכוונון לא כל כך לשיפור מראה המכונית, כמו להגדלת יכולת השטח שלה על ידי שינוי שלדה ושיפור מאפייני המשיכה של המנוע …
זה הכרחי
סט חדש של גומי, ערכת חשמל, סט כלים
הוראות
שלב 1
הרם את הרכב בעזרת ערכת ההרמה על ידי הנחת מנקי כביסה מתחת לקפיצים הקדמיים והכוסות והתושבות מאחור. זה יאפשר לך מיד לקבל עוד 5 ס מ של פינוי קרקע, שלא יהיה מיותר לתנאי שטח. רכשו והתקינו הפרשי הגבלת החלקה שינעלו את הגלגלים בשטח ביעילות. התקן את הצמיגים, תלוי באופן השימוש במכונית. אפשרות פשרה - 50% אספלט, 50% שטח.
שלב 2
אין צורך להמיר את הבלמים מתוף לבלמי דיסק. כאשר מתגברים על פורדות ואפילו שלוליות עמוקות, בלמי דיסק מתחילים לעבוד הרבה יותר גרוע. יציאת צינור הפליטה לגג היא גם החלטה שנויה במחלוקת, זה עוזר רק אם תישארו זמן רב במים עמוקים, אך ללא הגנה תרמית, גופה של הניבה יתחיל להחליד הרבה יותר מהר. למרות שצינור פליטה כזה נראה מוצק מאוד.
שלב 3
כדי להגן על מרכב המכונית ולהעניק לו קסם שטח, התקן ערכת פחמן כוח, המורכבת מפגושים, אדנים ו"קנגוריאטניק ". בעזרתו תוכלו לגבור את המכונית אם היא נתקעת, כמו גם לדחוק עצים צעירים זה מזה בעת נסיעה ביער. עם עלייה בקוטר הגומי, הגלגל הרזרבי כבר לא יהיה במקומו המקורי, לכן יש להוסיף את ערכת החשמל עם נושאת מטען משלחת על גג המכונית. כאן, בנוסף לגלגל הרזרבי, תוכלו להניח את חפירה, וו ועוד. כדי למנוע מהחלון האחורי להתכסות באבק, התקן כנף מעל תא המטען.
שלב 4
כדי להגביר את האמינות, עדיף להשאיר את הקרבורטור לאספקת דלק. על ידי בזבוז המפיצים שלו, השג מילוי אינטנסיבי יותר של גלילי המנוע בתערובת דלק אוויר, שתגביר את דחף המנוע. בנוסף, המאייד מקל על השירות והתיקון של המכונית בשטח, מה שלא המצב עם המזרק. כדי למנוע מהמצמד העמוס בגלגלים גדולים מדי להתקין מארז העברת כוונון.
