יו-קרוסאובר הוא אחד משלוש גרסאות של מכונית חדשה, שתופק על ידי החברה הרוסית-בלארוסית המשותפת יו-אוטו. לשינויים אחרים שתוכננו לייצור - טנדר ומיקרו טנדר יש יישום צר יותר, ולכן הם מעוררים הרבה פחות עניין מצד קונים פוטנציאליים.
לקרוסאובר האלקטרוני, כיאה למכונית מסוג זה, יהיה מרכב "דו נפחי", כלומר לא יהיה לו תא מטען נפרד שיוצא מעבר לתא הנוסעים. צורה זו בדרך כלל מאפשרת לך לבצע תקרות גבוהות יותר בתא מאשר במכונית קלאסית, מה שמקרב אותה באינדיקטור זה למיניוואן. מאפיין אופייני נוסף של רכבי שטח - הגדלת מרווח הקרקע - ישפיע מעט על מראה הקרוסאובר החדש. על פי המפרט שפורסם, המרחק מהתחתית לכביש יהיה 21 ס"מ.
מרכב המכונית, המיועד לחמישה מושבים, בגרסה הבסיסית יכלול חמש דלתות. אפשרויות שלוש דלתות היו גם בין החומרים שהציגה חברת יו-אוטו בזמנים שונים. גוף החומרים המרוכבים והפולימרים מתוכנן לצבוע בשני צבעים. בהתפתחויות הראשוניות של המעצב הבלארוסי ולדימיר טסלר, שיצר את הלוגו והגה את השם "יו-מובייל", לסכמת הצבעים של כל קו המכוניות הייתה אפשרות אחת בלבד - שנהב + ירוק. עם זאת, היום בחומרים שפורסמו יש כבר שילובים אחרים (כתום + קפה עם חלב, בורדו + כסף, שחור + ירוק בהיר).
מאפיין מובהק של עיצוב חלק המנוע של המכונית יהיה פנסים גדולים. ליתר דיוק, הפנסים עצמם אינם כל כך גדולים, אך הכנסות של נוריות נוריות גדולות בעלות צורה מורכבת המונחות סביבן מגדילות באופן חזותי מאוד את גודלן כאלמנטים עיצוביים.
תחילת הייצור של ה- Yo-crossover מתוכננת לשנה הבאה, כך שאי אפשר לומר בוודאות שהוא ייראה בדיוק כפי שהוא מוצג באתר הרשמי, בתערוכה נודדת או בתמונות שפורסמו בעיתונות. מראה המכונית שהוצגה בתערוכת הרכב בפרנקפורט היה שונה מהגרסה שהוצגה בהצגה הראשונה של המכונית. לאחר תערוכה זו נערכו שוב שינויים בעיצובו וייתכן בהחלט שבתהליך ההכנה לייצור העיצוב ישתנה שוב.
