בין כל סוגי תחזוקת המכוניות, השכיח ביותר הוא ככל הנראה תיקון מערכת הבלמים. הגורם השכיח ביותר לכשל בבלמים הוא שחיקת כרית. אתה יכול להחליף את הרפידות האחוריות על בלמי התוף בעצמך, תוך שמירה על כמה כללים.
הוראות
שלב 1
הפעילו הילוך ראשון ותמכו בגלגלים הקדמיים. שחרר את ברגי הגלגלים בגלגלים האחוריים.
שלב 2
השתמש בשקע כדי להרים את החלק האחורי של הרכב ולהסיר את הגלגל.
שלב 3
שחרר את סיכות ההנחיה. אם הסיכות תקועות "בחוזקה", השתמש במפתח גז. לפעמים ניתן לפתוח את הפינים רק לאחר מכת פטיש קלה בניצב לציר הסיכה.
שלב 4
כעת הסר את תוף הבלמים. לשם כך ישנם חורים מושחלים בתוף, הברג בהם ברגי M8, והבריג אותם, הסר את התוף. מותר לפגוע גם בשולי התוף מבפנים, אך רק דרך מפריד עץ.
שלב 5
בעזרת צבת או מברג, הסר את החלק העליון ואז את קפיץ ההחזרה התחתון.
שלב 6
בעזרת צבת, הסר את קפיץ החיזוק הקדמי והסר את הכרית הקדמית.
שלב 7
הסר את סרגל ההרחבה.
שלב 8
נתק את קצה כבל בלם החניה מידית ההנעה של בלם היד.
שלב 9
הסר את הגוש האחורי באותו אופן כמו זה הקדמי.
שלב 10
הסר את ידית הכונן מהנעל האחורית.
שלב 11
התקן רפידות חדשות בסדר הפוך. וודא שהבהונות העליונות של הרפידות משתלבות בחריצים של בוכנות גליל הבלם.
שלב 12
השתמש בפטיש כדי לשטח ולתחוב את הרפידות, להתקין את תוף הבלם ולהבריג את סיכות ההנחיה.
שלב 13
הנח את הגלגל והוצא את הרכב מהשקע. לחץ על דוושת הבלם 3-4 פעמים, כך שהרפידות והבוכנות של גליל הבלם "ימצאו את מצבן". בדוק את מאגר הבלמים ובמידת הצורך, תקן את מפלס נוזל הבלמים.
על ידי ביצוע אלגוריתם זה, תוכלו להחליף את הרפידות האחוריות כמעט בכל דגם מכוניות. נכון, לכל דגם עשויים להיות ניואנסים משלו.
שיפוץ שמח!
