החלפת הרפידות הקדמיות היא אחד התיקונים הקלים ביותר לרכב שאתה יכול לעשות בעצמך. בנוסף לעובדה כי החלפת הרפידות חייבת להיעשות כאשר הם נשחקים בעובי של 1, 5 מ מ ומטה, או אם מופיע חריקה במהלך בלימה, בדוק את מצב הרפידות מעת לעת על מנת לזהות בזמן סימני תקלה כאלה כמו הזדהות של הציפוי מבסיס הרפידות, החריכה והסיבוב שלהם.
נחוץ
- - מזרק או נורת גומי;
- - מפתח גלגל רגיל או כפתור עם ראש על "17" או מפתח צלב על "17";
- - שקע או מעלית;
- - עמדת תמיכה;
- - צבת;
- - מפתח ברגים עבור "13";
- - מפתח "17";
- - צבת הזזה;
- - מברג מחורץ עם להב רחב;
- - להב הרכבה;
- - נוזל בלמים.
הוראות
שלב 1
באופן כללי, הבלמים של הגלגלים הקדמיים נעשים כמעט זהים בכל מכוניות ה- VAZ. בדוק את מפלס נוזל הבלמים במאגר. אם זה בסימן "MAX", לפני שתתקין רפידות חדשות, שאב חלק מהנוזל מהמאגר עם מזרק או נורת גומי, כך שכאשר הבוכנה נדחקת לגליל העבודה, נוזל הבלמים לא יזרום מתחת לכיסת המאגר.
שלב 2
שחרר את הברגים הקדמיים באמצעות מפתח גלגלים רגיל או כפתור עם ראש "17", או מפתח צלב ב "17". הרם את הרכב בעזרת שקע או הרם. שחרר את הברגים והסר אותם. אבטח את הרכב לרגל התמיכה.
שלב 3
בעזרת הצבת, כופף את שולי לוח הנעילה של הבריח של גליל העבדים אל סיכת הכיוון התחתונה של הקליפר. בעזרת מפתח הברגים "13" משחררים את הבריח, מחזיקים את סיכת ההנחיה עם מפתח הברגים "17" ומשכים את הבריח בעזרת פלטת נעילה.
שלב 4
הרם את הקליפר והחלק את רפידות הבלם מהתווך. נקה לכלוך וקורוזיה מהכריות בקליפר ובמנחה.
שלב 5
עכשיו אתה צריך להזיז את הבוכנה כמה שיותר בתוך גליל העבודה. קח את הצבת והשתמש בהם בכדי לדחוף את הבוכנה לתוך הגליל. או השתמש בשיטה זו: התקן את הנעל הפנימית במקומה והנמיך את הקליפר, הכנס מברג רחב להב או להב הרכבה לחור הקליפר, והנח אותו על דיסק הבלם, החלק את מחוגה ולחץ את הבוכנה לתוך גליל העבדים.
שלב 6
הכניסו רפידות בלם חדשות למנחה הנעליים. בצע פעולות נוספות בסדר הפוך. החלף את רפידות הבלם על הגלגל הקדמי השני באותו אופן.
שלב 7
לאחר החלפת הרפידות, לחץ על דוושת הבלם מספר פעמים. זה יקבע את המרווח הנדרש בין הרפידות ודיסקי הבלמים. בדוק את מפלס נוזל הבלמים במאגר. במידת הצורך, העלה אותו למצב רגיל.
