פירוש המילה "צבר" בתרגום מלטינית הוא "כונן". ברוסית מודרנית, מונח זה מתייחס למכשירים המשמשים לאחסון אנרגיה. מצבר לרכב מספק בעיקר אנרגיה למנוע כשהוא מתניע.
על מנת שהמכונית תתחיל לנוע, יש להתניע אותה. זה דורש זרם מתח גבוה למדי. ברגע זה הגנרטור לא יכול לייצר אותו עדיין. לכן, יש צורך במכשיר שצובר אנרגיה ואז משחרר אותה בהדרגה. מכשיר כזה הוא מצבר לרכב. רק בעזרתו תוכלו להשיג ניצוץ. ברגע שהגנרטור התחיל לעבוד, הסוללה מתחילה להיטען.
מצבר לרכב אינו משמש רק להפעלת המנוע. יש לא מעט מכשירים ברכב מודרני שדורשים חשמל. ככל שהמכונית מודרנית ונוחה יותר, כך היא מכילה יותר מכשירי חשמל ובעתיד מספרם יגדל. מכשירי תאורה, מזגנים וחלונות חשמל, כמו גם מכשירי רדיו, פועלים ממחולל זרם חשמלי תוך כדי נסיעה. עם זאת, האם הוא תמיד יכול להתמודד עם העומס? במצב דרך רגיל, כמובן, חייב להתמודד. אך הפקקים בכבישים המהירים הופכים ליותר ויותר, ולכן לעתים קרובות בעל הרכב זקוק למקור אנרגיה נוסף.
בין היתר, הסוללה מאפשרת לכם לא לכבות מכשירים הצורכים אנרגיה כשהמנוע כבוי. לדוגמא, אתה נכנס לרכב ומדליק את האורות. או שתרצה להאזין למוזיקה בזמן שאתה מחכה לחבר שרק מתכונן לטיול. אין טעם להשאיר את המנוע במצב כזה, ובהתאם לכך הגנרטור אינו פועל. הטלת המצבר מקשה מעט יותר על השימוש במכונית, מכיוון שתצטרכו להניע את המנוע בכדי לבצע כמעט כל פעולה.
הביקוש לסוללות גדל כל הזמן. עד כה מכוניות עם מנועים חשמליים אינן נפוצות. עם זאת, המחקר, כמו גם הבדיקה, נמשכים. אחת הבעיות העיקריות היא הגדלת קיבולת הסוללות והיכולת להטעין אותן במהירות. התשתית עדיין לא מפותחת לשינוי אחסון החשמל בכל תחנת דלק. במכונית חשמלית כמעט הכל עובד על סוללות. עם זאת, הבעלים של מכונית רגילה עם מנוע בנזין או דלק יכול לעזור מאוד אם הגנרטור נכשל. כמובן שלא תרחיק מאוד את זה, אבל להגיע לתחנת השירות הקרובה ביותר היא משימה אמיתית לחלוטין.
כשמשתמשים בסוללה, הדבר החשוב ביותר הוא לטעון אותה בזמן. אתה לא יכול לתת לו להשתחרר לחלוטין. אחרת, התקן אחסון האנרגיה הדרוש לך יאבד בהכרח חלק מתכונותיו.
