כוח רכב הוא אחד המדדים הבסיסיים שאנשים שמים לב אליהם ברכישה. ועם הזמן יש נהגים שרק ישנים ורואים כיצד להגביר את כוח המכונית. וניתן לעשות זאת על ידי הגדלת המחזור.
הוראות
שלב 1
על מנת להגביר את מהירות המנוע של המכונית, אתר את בורג הכוונון, שאמור להיות ממוקם אופקית מתחת למכסה המנוע. הגדל את מספר הסיבובים באופן הבא: התניע את המכונית ואז ספירת מספר הסיבובים הקיים והדק את הבורג עד לכאן. ואז הברג אותו בחזרה לרמתו המקורית. לאחר מכן הפעל את הכיריים במלוא העוצמה ובכל התאורה האחורית הזמינה והגדר את המהירות כך שהרטט לא יורגש. אז מתווספים כ -800 סל ד.
שלב 2
ניתן גם להגדיל את מספר הסיבובים במנוע באמצעות מכשיר ביתי. כדי ליצור אותו תצטרך מד מתח, טכומטר ומד זרם. חבר שני חוטים לאספקת החשמל ועוד אחד - אות - לסליל. כדי לא להתבלבל, בדוק: בערכה למכשירים צריכים להיות הוראות עם תיאור כיצד בדיוק ניתן לחבר חוטים אלה. בעזרת מכשיר כזה תוכלו להגביר את מהירות מכוניתכם בקלות.
שלב 3
נסה להגדיל את סל"ד המנוע על ידי הגדלת כוח קפיץ השסתום. אינדיקטור זה הוא האחראי למהירות שבה השסתום חוזר למקומו הראשוני (כלומר סגור). כלומר, זהו אינדיקטור למספר הסיבובים המקסימלי של המנוע. אם הקפיץ חזק ונסגר במהירות, אז הסל"ד יהיה גבוה ככל האפשר. עם זאת, אל תגזימו עם עלייה באינדיקטור זה, מכיוון שיש גבול לכל דבר. ואל תשכח: על ידי כוונון הקפיצים לגובה מסוים, יישר את כולם לגובה. קבע ערך זה הנמוך ביותר. יתר על כן, יש לעשות זאת בדיוק כירורגי - אפילו עשיריות מילימטר חשובות.
שלב 4
אל תשכח לבדוק את המנוע לפני תחילת העבודה. זה חייב להיות במצב טוב, אחרת זה פשוט לא יעמוד בעומס שתרצו "לתלות" עליו. יתר על כן, בדיקה שכזו לפני תיקון תעזור לכם לחסוך כסף. אחרי הכל, אם משהו יתקלקל לאחר השינוי, השחזור יעלה לכם הרבה יותר. ראשית, עליך לקבוע את ההספק והמומנט של המנוע שלך במצב הרגיל. חשוב גם לברר את מספר הסיבובים המרבי ובאיזה מסלול המכונית שלך מגיעה לאילו ערכים. המידע הזה הוא שיעזור לך להתאים נכון את מספר המהפכות.
