מנועים חשמליים ניתנים לכוונון לטווח רחב של מהירות. אופן התאמת הפרמטר הזה תלוי בסוג המנוע. מנועים מסוימים ניתנים לכוונון בדרכים שונות ובשילובים ביניהם.
הוראות
שלב 1
כוונן את מהירות מנוע אספן המגנטים הקבוע על הסטטור על ידי שינוי המתח בפיתולי הרוטור. התלות של מהירות מנוע כזה במתח קרובה לליניארית.
שלב 2
התאם את המהירות של מנוע בשליטה אלקטרונית עם משוב (למשל, משמש במאוורר מחשב) באותו אופן, אך זכור שתלות המהירות במתח תהיה מעט פחות ליניארית. מנועים כאלה אינם מאפשרים היפוך קוטביות.
שלב 3
כדי לשנות את מספר הסיבובים של מנוע מוברש עם עירור עצמאי, תוך שמירה על המתח על סלילת הסטטור קבוע, שנה את המתח בסיבובי הרוטור.
שלב 4
השתמשו בווסת תיריסטור ייעודי לבקרת המהירות של מנוע נרגש מסדרה המסופק מרשת החשמל. כלים חשמליים רבים מצוידים באחד. אל תשתמש במושלים שלא תוכננו במיוחד עבור מנועים אלה.
שלב 5
כדי לשנות את מהירות המנוע הסינכרוני, שנה באופן יחסי את תדירות מתח האספקה שלו. כאשר התדר יורד, הפחית בו זמנית את המתח כך שהזרם דרך פיתולי המנוע לא יגדל. אם המתח לא מופחת, הזרם עשוי לעלות בתדירות הולכת ופוחתת בגלל ירידה בהתנגדות ההשראה של הפיתולים. מצב זה מסוכן למנוע.
שלב 6
השתמש באותה שיטה להפחתת מהירות מנוע האינדוקציה. אם זה לא אפשרי (למשל, בהעדר מהפך תלת פאזי), פשוט הפחיתו את המתח מבלי לשנות את התדר. אם המנוע הוא חד פאזי, נוח להשתמש ב- LATR לשם כך. לעולם אל תשתמש בבקרי תיריסטור בשילוב עם מנועים חשמליים שאינם מנועי אספנות.
