ההערכה היא כי מעבר הבחינה במשטרת התנועה, במיוחד באוטודרום, הופך לרוב למכשול בלתי עביר בדרך לקבלת רישיון נהיגה. כדי שעבר החלק המעשי של הבחינה במשטרת התנועה לא נראה לך קשה מדי, עליך לזכור את הטעויות הנפוצות ביותר שנעשו על ידי נהגי טירון רבים ושלא תמיד שמו לב לשוטרי התנועה הערניים.
קודם כל, אל תשכח להרכיב, לכוון את המראות לעצמך, ואם יש לך עלייה בדרך, אל תעמוד ואל תתעכב עליה יותר מדי זמן.
פקחי התנועה שמים לב גם לשגיאות חניה, אז קחו את המשימה בצורה הכי אחראית שאפשר. זכור כי כל אחת מהטעויות לעיל, אפילו נעשות פעם אחת, מובילה לעיתים קרובות לציונים לא מספקים בבחינה.
כדי לעבור את הבחינה במשטרת התנועה עם תוצאה חיובית, נסו לבקר מראש בהליך הבחינה של נהגים מתחילים אחרים או שאלו אותם באילו טעויות מתמקד המפקח. ברוב המקרים, נהגים מנסים ללמוד באופן מלא ויסודי את כל ההיבטים התיאורטיים של נהיגה, אך אינם מקפידים על יישום הידע שלהם בפועל. אך דווקא פיקוח שכזה הוא שגורם להיבחן חוזר של הבחינה.
לדוגמא, אחת הטעויות הנפוצות ביותר במהלך בחינה היא חציית קו אחיד. פקחים רבים, שניגשים לבחינה, נותנים הוראות להסתובב בצומת שבו קו שבור בכביש הופך לקו אחיד. אל תיכנע לפרובוקציה מסוג זה - לאחר מכן הם ייחשבו כטעות, ולא תוכל לעבור את הבחינה במשטרת התנועה הפעם. במקרה זה עליכם לענות כי על פי כללי הדרך חל איסור לפנות במקום זה. סמכו תמיד על הידע שלכם - זה יעזור לכם לא רק לא להיכנע לפרובוקציות, אלא גם להרגיש בטוחים יותר בנהיגה.
