מדי שנה מבצעים שינויים בכללי התעבורה, מה שמקשה יותר ויותר לעבור את הבחינה העיונית במשטרת התנועה בפעם הראשונה. לכן כל מי שרוצה להעביר את הרישיון שואל את השאלה "איך לעבור את המבחן לתקנות התעבורה במשטרת התעבורה?"
לפני שתלך לקחת את התיאוריה למשטרת התנועה, תצטרך להירשם לבית ספר לנהיגה וללמוד את התיאוריה. מומלץ להשתתף בכל השיעורים, מכיוון שלא כל אחד יכול ללמוד את כללי הדרך בכוחות עצמו. בדרך כלל החלק העיוני בכל בית ספר לנהיגה נלמד במשך 1–1, 5 חודשים. לאחר מכן, הבחינה הפנימית כביכול עוברת, שבלעדיה לא יורשו לחלק המעשי של ההכשרה - נהיגה.
כיצד ללמוד כללי תעבורה במהירות
אם אתה רוצה ללמוד את התיאוריה ולעבור לתרגול נהיגה במהירות האפשרית, עדיף לא ללמוד את הכללים בעלון אלא את כרטיסי הבחינה. בעת שינון כללי התעבורה, יהיה עליכם לזכור ניואנסים וחריגים רבים לכללים, ותוך כדי דחיפת כרטיסים תשיגו תוצאות מצוינות. עדיף לשנן את כל 40 הכרטיסים בבת אחת, ולהפיץ אותם על פני 10-14 ימים. זה יהיה אופטימלי ללמוד 2-4 כרטיסים ביום. תוכלו לעבור מבחן מקוון של כללי תעבורה בתום לימוד הכללים - כך תוכלו לאחד את הידע שנצבר. אם אתה טועה בשאלה כלשהי, עליך להשיג כרטיס במקום בו שאלה זו קיימת.
אם לא עברת את בחינת התיאוריה הפנימית בבית ספר לנהיגה, אל תדאג. יתכן שתאפשר לך לקחת מחדש את התיאוריה, תוך מתן זמן להתכונן. בדרך כלל ניתנים 3 עד 5 ניסיונות - אם לאחר מכן אתה עדיין לא עובר את הבחינה, ייתכן שתמליץ לך לקחת את התיאוריה שוב, אך עם קבוצה אחרת.
מסירת התיאוריה למשטרת התנועה
לאחר שעברת את התיאוריה והתרגול בבית ספר לנהיגה, תצטרך להפגין את הידע שלך בפני משטרת התנועה. השנה, כל מי שרוצה להיות בעל רישיון נהיגה יצטרך לענות על 40 שאלות (2 כרטיסים), תוך שהוא לא עושה יותר מ -1 טעות. לכל דבר ועניין הכל ניתנות לכם 20 דקות, מבלי לפגוש בהן תצטרכו להיבחן מחדש.
כדי לעבור את בחינת התיאוריה במשטרת התנועה בפעם הראשונה, תצטרך לא להיות עצבני, וגם לחשב נכון את הזמן שנותר. לפני שתעבור את המבחן, עדיף לחזור או לקבל כמה כרטיסי תנועה. אם אתה חושב שתוכל לעבור את הבחינה באמצעות הטלפון, גיליון בגידות או סוג אחר של הנחיות, אז אתה טועה - משטרת התנועה לא תיתן לך לעשות זאת.
לכן תצטרך להסתמך רק על עצמך ועל הידע שלך.
אם לא עברת את מבחן התיאוריה במשטרת התנועה בפעם הראשונה, תוכל תמיד לקחת אותה מחדש עם בית ספר משלך או אחר לנהיגה, או לבד.
