אימובילייזר הוא מכשיר אלקטרוני יעיל למניעת גניבה, כאשר הוא מופעל, שובר אחד או יותר מהמעגלים החשמליים החשובים ביותר ברכב, ובכך מונע גניבה. זה בדרך כלל משבית את המתנע, מערכת ההצתה או המנוע.
הוראות
שלב 1
האימובילייזר מורכב מיחידת בקרה, ממסר אלקטרומגנטי ומפתח. הוא נוצר מתוך ציפייה שניתן להפעיל ולכבות אותו רק על ידי בעל הרכב. בדרך כלל משתמשים במפתח קוד אלקטרוני לפתיחת האימובילייזר. במקרים מסוימים ניתן להשתמש בדגמי קידוד ידניים.
שלב 2
על מנת להשבית אימובילייזר כזה, יש צורך להכניס את מפתח הקוד לחריץ מיוחד. כאשר ניתנת חיוג ידני של הקוד, הניידת מושבתת על ידי הזנת הקוד שהוגדר על ידי בעל הרכב. במקרה של כשל באימובילייזר או כיבוי לא מורשה, החסימה נותרה. כל המכשירים המודרניים, לאחר פרק זמן מסוים, בו לא ננקטה כל פעולה על ידי הבעלים, לוקחים אוטומטית את המכונית תחת הגנה.
שלב 3
כיום מיוצרים בעולם מספר עצום של מערכות אבטחת רכב, שלכל אחת מהן מאפיינים משלה. לכן, הנוחים ביותר הם אימובילייזרים מרוחקים, אשר מכבים את האבטחה באופן אוטומטי כשמתקרבים למפתח "שלהם".
שלב 4
ניתן לשלוט על תהליך הפעלת האימובילייזר באמצעות טיימר מיוחד. אפשרות זו נוחה מאוד לבעלי רכב שנאלצים להשאיר את הרכב במקומות בהם הגניבה נגישה ביותר ולמשך זמן רב. נהגים רבים, לא בלי סיבה, מתעניינים בשאלה כיצד ינהג האימובילייזר אם החוטף יצליח לכבות אותו. המערכות עדיין יישארו חסומות.
שלב 5
על מנת להשבית את מערכת הגניבה, תוקף יצטרך לפתוח את מכסה המנוע, ולכן, במפעלים רבים של שירותי רכב המתמחים בהתקנת מערכות נגד גניבה, הגנת מכסה המנוע מתחזקת בו זמנית. דרך נוספת לשלוט במכשיר המיתוג אפשרית - באמצעות ערוץ רדיו, מה שהופך אותם לאמינים עוד יותר.
